摘要：腾势N9 DM作为比亚迪旗下高端品牌腾势推出的科技安全全能旗舰SUV，于2025年3月21日正式上市，售价38.98万-44.98万元。该车型是搭易三方技术的插混车型，将“家商两用、可城可野”的全场景需求与尖端技术深度融合。前期共推出2款车型，2025款 尊荣

腾势N9 DM作为比亚迪旗下高端品牌腾势推出的科技安全全能旗舰SUV，于2025年3月21日正式上市，售价38.98万-44.98万元。该车型是搭易三方技术的插混车型，将“家商两用、可城可野”的全场景需求与尖端技术深度融合。前期共推出2款车型，2025款 尊荣型和旗舰型，官方指导价分别为38.98万和44.98万元。它凭借“145”核心卖点，重新定义大型豪华SUV的安全、性能与智能化标准，精准把握家庭用户与时代精英的多元化需求。近期小编到大明路探店，试驾腾势N9 DM2025款 尊荣型，下面来谈谈其产品力有哪些魅力。

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​一、动态试驾体验：从城市到山野，解锁多维驾驶乐趣

​在城区驾驶，腾势N9 DM搭载DM - i超级混动系统，由高效发动机和电机组成，可实现纯电、混动等多种驱动模式，能轻松应对城市通勤，且油耗较低。坐进驾驶舱，按下启动键的瞬间，腾势N9 DM的智能驾驶系统便已进入备战状态。其搭载的天神之眼B-高阶智驾系统，通过激光雷达+4D毫米波雷达+双目摄像头的三重感知融合，可实现高速NOA导航辅助、城市领航、代客泊车等高阶功能。其配备自适应巡航、自动泊车、车道偏离预警、360度全景影像等，大大提升驾驶安全性和便捷性。

在上海陆家嘴晚高峰的拥堵路段，系统自动识别车道线、信号灯及前车轨迹，全程无需驾驶员接管变道或启停。遇到加塞车辆时，刹车介入柔和且响应迅速，车内乘客几乎无体感冲击。在商场地下车库，启动“代客泊车”模式后，车辆自主规划路径，绕过立柱、避开行人，并精准停入狭窄车位，全程耗时不到2分钟。针对公司和小区固定车位等重复性场景，系统可记忆长达1公里的停车场路线，实现“一键召唤”，彻底解决“找车位难、停车难”的痛点。

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腾势N9 DM的核心技术突破在于易三方混动架构​（发动机+双电机+双电机控制器协同控制）。这一技术不仅带来高效能耗，更赋予车辆“极限操控”与“灵活转向”的双重能力。如​圆规掉头与智能蟹行试驾体验，在苏州平江路的狭窄胡同中，开启“圆规掉头”模式，车辆以内侧车轮反向转动的方式缩小转弯半径，实测转弯直径仅4.95米​（低于紧凑型轿车），轻松完成180°调头；而“智能蟹行”模式则让四个车轮同向转动，实现“横向移动”，狭窄车位进出如同摆弄玩具车般从容。

​而切换至“泥地/雪地”模式后，系统自动提升扭矩分配与电子限滑介入力度。在杭州湾湿地公园的非铺装路段，即便单侧车轮陷入松软泥浆，车辆仍能保持稳定脱困；高速行驶时突遇爆胎，系统通过强化悬架刚性、限制动力输出，确保车身姿态平稳可控。在结冰路面测试中，车辆通过实时监测轮胎附着力，动态调整动力输出与制动力分配，避免打滑失控，冰雪驾驶信心倍增。

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腾势N9 DM的云辇-A智能悬挂系统，引入“预瞄技术”，通过摄像头与雷达提前扫描前方100米路况，预判颠簸起伏并主动调节悬架软硬。试驾途中，面对减速带群、坑洼路面甚至铁路道口，系统提前0.5秒完成阻尼调整，车内震动过滤效率提升60%，乘坐舒适性堪比百万级行政轿车。这次试驾明显感受到​魔毯级滤震体验，如在重庆山城连续起伏的坡道间，云辇-A系统以每秒数千次的路面扫描频率，实时优化悬架响应，车身起伏被抑制到最小幅度，乘客几乎感受不到连续颠簸的叠加效应。切换至“赛道模式”后，悬架刚性瞬间增强，支撑性大幅提升，但面对细碎震动仍保持细腻过滤，兼顾操控性与日常舒适需求。

​二、五大全能实力：技术赋能下的场景化破局

​进入车内，腾势N9 DM的座舱以“新中式美学”为基调，中控台采用Nappa真皮包覆，搭配天然木纹饰板与金属质感饰条，营造出低调奢华的氛围。配备全新样式四辐式方向盘、怀挡式换挡机构和最大功率50瓦的双手机无线充电面板。还搭载最新智能互联系统，支持语音控制、在线导航、远程控制等功能，提高驾驶便捷性和安全性。全车42处NVH静音设计（包括双层夹胶玻璃、主动降噪技术）使车内噪音低至33分贝（图书馆级静谧性）。6座布局下，每排座椅均配备加热/通风/按摩功能，第二排“零重力座椅”支持一键悬浮调节，腿部承托感媲美高端沙发。采用腾势家族常见的三屏设计，即13.2英寸的液晶仪表、17.3英寸的中控大屏以及13.2英寸的副驾屏幕。屏幕尺寸大、分辨率高，显示效果清晰，营造出极具科技感的驾驶环境，方便驾驶者掌握车辆信息，为副驾乘客提供娱乐和导航功能。

​动力方面，依托易三方混动系统，搭载2.0T发动机与三电机插混系统，配合混动CTB电池车身一体化技术，腾势N9 DM 2025款尊荣型的电动机总功率680kW，总马力925Ps，总扭矩1035N·m；发动机最 大功率152kW，最 大马力207Ps，最 大扭矩325N·m，官方百公里加速时间3.9s。纯电续航里程为202km，这能满足日常城市通勤需求，综合续航里程达1302km，亏电油耗仅6.3L/100km，满足长途出行并具有燃油经济性。该车支持90kW快充，30%-80%电量补充仅需0.32小时。新车搭配云辇- A双腔空气悬架与后轮转向系统，结合预瞄功能，提升复杂路况的驾乘舒适性。其转弯直径仅4.65米​（同级燃油车普遍＞12米），灵活度堪比A0级小车，适应城市狭窄路况，城市穿梭与山路过弯游刃有余。

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腾势N9 DM 2025款尊荣型的DiLink 5.0智能座舱搭载高通8295芯片，支持5G网络、语音连续对话、手势控制及跨应用指令，提高了驾驶的便捷性和安全性。实测中，语音助手对“打开天窗三分之一”“空调温度调至22℃并播放周杰伦歌曲”等复杂指令响应速度小于0.3秒，且支持粤语、四川话等方言识别。

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腾势N9 DM车身尺寸，长宽高分别为5258/2030/1830毫米，轴距达3125毫米，较大的车身尺寸也为内部空间提供了基础保障。座舱采用2+2+2的6座布局，这种布局能充分利用车内空间，为每位乘客提供宽敞的乘坐空间。第二排座椅支持27°靠背调节，搭配可折叠桌板，轻松实现“移动办公”。后备箱容积为351L，能满足日常出行的行李装载需求，第三排座椅放倒后，后备厢可扩展至1140L，并隐藏式抽拉床垫秒变“露营大床”。此外，全车42处储物空间（含方向盘左侧无线充电槽、门板挂钩等）满足家庭出行与商务接待的精细化需求。NAPPA真皮座椅支持加热、通风及按摩功能，第二排座椅可横向移动，第三排座椅支持电动调节和加热，能极大提升驾乘舒适性。

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腾势N9 DM车身采用2000MPa热成型钢占比超30%，A/B柱抗扭强度达同级3倍以上；主动安全方面，预碰撞系统可识别行人、骑行者及车辆，紧急制动距离缩短至35米以内；健康安全层面，CN95级滤芯+UVC紫外线杀菌模块，实现车内空气质量PM2.5实时监测与净化。

三、外观设计气势感与科技感十足

腾势N9 DM 2025款尊荣型外观设计独特，方正的车身造型搭配硬朗流畅的线条，稳重又不失动感。机舱盖和车门板等区域向上隆起，赋予车辆很强的肌肉感，对力量感和亲和力的把控到位。前脸封闭式前格栅与狭长大灯组搭配，大灯组内部为LED光源，照明效果出色且科技感十足。外后视镜、侧裙也用了对称元素，精致感十足。前包围采用双层散热通风开口设计，增强了厚重感和运动气息，前包围的主动进气格栅打开后，中间饰板像悬浮一样，科技感满满。还融入中式“梁”元素，牌照架上方的AGS外置式主动进气格栅，能优化空气动力学。车身侧面，平直腰线从前翼子板延伸至车尾，与悬浮式车顶设计相得益彰，营造出向前冲刺的视觉效果。隐藏式门把手降低风阻的同时提升科技感，275/45 R22大尺寸多辐式轮圈美观大方，还可选装流媒体外后视镜以获得更好视野。车尾设计方面，家族化样式尾灯组虽未用贯穿式设计，但通过巧妙线条和造型处理与车身整体和谐统一。可点亮尾标提升辨识度与科技感，还配备扰流板和高位刹车灯提升空气动力学性能和行车安全性。尾灯组示宽灯由多组梯形模组构成，刹车灯及流媒体转向灯位于上方，还有两段式高位刹车灯，后包围采用黑色涂装并带有车身同色饰板。新车提供雪玉莹、玄璟墨、烟晶灰和翠华瑶四种配色，每种颜色各具独特气质。

​结语：腾势N9 DM以“易三方技术”为核心，将城市通勤的便捷、长途穿越的从容、商务接待的尊享与户外探险的自由融为一体。无论是早晚高峰的拥堵路况、全家出游的行李装载，还是山野路况的复杂地形，它都能以“全能姿态”应对自如。叠加38.98万-44.98万元的诚意定价与终身免费基础流量、6年免费保养等权益，其市场竞争力堪称“降维打击”。对于追求品质与实用性的消费者而言，腾势N9 DM是一个值得考虑的选项。

来源：欲晓古今看世界如浮云