摘要：汉莎航空官网上的显著位置可以看到，从法兰克福到纽约往返只要421 欧元 。甚至九月中旬也是这个票价。姊妹公司瑞士航空的价格也类似。法航从慕尼黑到西雅图的航班也不贵。整个欧洲航空公司目前正在特价出售飞往美国的航班。

特朗普上任以来，去美国的欧洲人越来越少。经济低迷已经对航空公司产生了影响。

汉莎航空官网上的显著位置可以看到，从法兰克福到纽约往返只要421 欧元 。甚至九月中旬也是这个票价。姊妹公司瑞士航空的价格也类似。法航从慕尼黑到西雅图的航班也不贵。整个欧洲航空公司目前正在特价出售飞往美国的航班。

这种机票下降的趋势已经存在一段时间了。早在6月初，比较门户Check24就报道价格下降了 6%。 2024 年暑假期间飞往美国的航班平均价格为 896 欧元，而今年假期的票价为846 欧元。

特朗普今年1月上任以来，美国旅行和旅游管理局的入境人数有所下降。2024 年底前往美国游客数量仍然稳定，但从 1 月开始明显崩溃。

去美国度假：丹麦人少，波兰人多

自今年年初以来，通过水路和飞机进入美国的人数减少了 1.6%。只有来自东欧和中美洲的游客比 2024 年更频繁地前往美国。

德国人去美国旅行的意愿明显下降。7 月和 8 月是往年前往美国最火热的月份。8月份的数据尚未公布，7 月份约有 163000 名持有德国护照的人通过陆路、水路或空运抵达，较去年减少了 15%，比其他国家的下降幅度更大。

因为特朗普对丹麦的格陵兰岛表示出兴趣，丹麦人尤其回避前往美国。自特朗普上任以来，前往美国旅行的丹麦度假者、商务旅客和学生人数下降了 19%。另一方面，对于持有意大利、葡萄牙或波兰护照的人来说，1 月至 7 月期间需求有所增加。

曾担任汉莎航空和波音的新闻发言人的航空专家Heinrich Großbongardt表示。“美国有品牌认知，代表自由和个性。但度假者不想去感受国民警卫队在洛杉矶行走，并在对移民进行突袭。特朗普的政治决定创造了一种大多数欧洲人拒绝的氛围。最重要的是，关税上涨抑制了情绪。“ 这些都”使美国失去其作为旅游目的地的吸引力“。

美国市场占汉莎航空收入的很大一部分，是该集团第二重要的交通区域。今年年初，汉莎在美国地区取得了增长。然而4 月至 6 月航线网络的收入比去年同期下降了 3.8%。欧洲航空公司现在也注意到乘客数量的下降。例如，汉莎航空集团还包括瑞士航空和奥地利航空第二季度飞往北美的航班赚的钱更少。

另一方面，汉莎航空一个月前强调，想飞往欧洲的美国客户的需求仍然很高。然而，在即将到来的冬季 1 月和 2 月，该公司将取消从德国飞往美国的几趟航班。行业杂志《Aerotelegraph》报道。除了汉莎航空，其他航空公司也在年初缩减其计划。航空专家 Großbongardt称，冬季本来就是淡季，航空公司会尽量减少运力，也算正常。

留学需求高涨，抵消了欧洲旅游损失？

不过美国旅游局的统计数据显示，尽管来自欧洲的游客变少，但学生正在慢慢填补这一需求。尽管特朗普在5月份宣布了更严格的外国学生入学要求，1 月至 7 月期间，近 12000 名德国人持学生签证进入美国，导致来自西欧的总体增长率还增加了1%。

然而，未来几个月统计数据可能会再次发生变化：在 6 月和 7 月的学期假期期间，与 2024 年夏季相比，西欧学生的入境人数已经在下降，新学期要到 9 月才开始。

不仅是度假者，德国商务旅客在特朗普的关税锤击后也不太可能选择美国作为目的地。6 月份，持商务签证进入美国的人数减少了 11%，7 月份这一比例略低于 10%。今年下降了近 2%。尽管如此，美国当局仍在记录来自许多其他欧盟国家的商务旅行，甚至比前一年更频繁。这主要是东欧人，葡萄牙人、希腊人和芬兰人。

行业专家 Großbongardt 说，“目前的情况非常独特。消费者在一个主要目的地的行为几个月之内发生了巨大变化。”在重要的夏季月份，进入美国的人数下降以及目前提供的折扣将在多大程度上反映在销售额中，只能在第三季度的财务数据中看到。因此北美的旅行数据是否强劲还要等到 11月公布的数据。

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来源：萍聚德国热线