摘要:这是从哪里得出的结论?是拍脑子想的,还是为了洗地编的,还是经过了调查论证过的?你可以说,这种撞击速度,动能很大,非常危险,但是从哪得出必死无疑的结论的?
时速97撞水泥墩子?即使不起火,车内乘员也是必死无疑?
这是从哪里得出的结论?是拍脑子想的,还是为了洗地编的,还是经过了调查论证过的?你可以说,这种撞击速度,动能很大,非常危险,但是从哪得出必死无疑的结论的?
那如果我举一例,比这个速度快,撞水泥墩子车内乘员没有死亡的例子呢,你怎么说?那你看看这么一起案例,时速125,撞击到了收费站的水泥墩子,比这起事故,速度快了28千米每小时,车头车尾撞成了这样子,你觉得车内的乘员可以活下去吗?结果是车主只是受了一些轻微伤,这款车就是瑞虎8 PRO。
事故发生之后,车主甚至来到了奇瑞4S店送了一面锦旗,上面写着“时速125 保命靠瑞虎”,并且表示以后买车还是会选奇瑞。
这时候又有人要说了,这是SUV,小米SU7是轿车,那能一样吗?哎,你不是信誓旦旦,时速97撞水泥墩子必死无疑吗?换了什么车都一样吗?现在又开始区分轿车和SUV了?只要是结果不利于自己的就百般抵赖,找各种理由不承认,这就是你们的嘴脸了?
小米SU7的这起事故之所以这么惨痛,和电池包起火有很大的原因,当然了,事故调查结果还没出来,但是按照常理说,我认为这个时速的直接撞击,是不至于让车内三个人都直接丧生的。
除了换了哪款车来都一样之外,还有很多其他话术。
比如说,驾驶者在修路的高速开的太快了,不过,根据小米汽车公布的数据,事发车辆是开启了NOA的,在开启NOA的情况下,事发车辆为什么没有在限速内行驶呢?
还有怪路牌、警示提示不合理的,有关部门回应了,提前几公里就有广播和路牌提示。
有怪驾驶者在开车的时候玩手机回微信的,手离开方向盘的,看你们这幅大义凛然的样子,我不相信你们开车的时候,手机完全都不碰,双手一直都放在方向盘上,而且,小米公布的驾驶者注意力不集中是在事故发生前8分钟,那这中间的8分钟呢?难道现在有数据可以证明,在事故发生前,驾驶者玩手机了么?可以证明,驾驶者手离开方向盘了吗?
还有怪友商宣传智能驾驶,导致消费者相信智能驾驶的可以真的代替人类驾驶的。怪电池供应商的,怪她男朋友知道她在开车还给她发信息的,怪她在最后关头接管了车辆的,好像说她不接管AEB就能避免碰撞一样。我看到这些洗地的话术都想笑,谁是真正吃人血馒头的人啊,是你们这些在发生了这种惨剧,还在千方百计,找其他各种各样的原因,是的,调查结果没出来前,谁也不敢说,小米SU7一定有问题,但是,为什么你们这么急切去证明,小米SU7没有问题,问题都是驾驶者的,是供应商的,是公路管理者的,甚至是她男朋友的。
我期望你一辈子都碰不到类似的事情,但是如果万一不幸碰到了,请记住你现在的态度和嘴脸,到那时候,你或许不希望其他人,也像现在的你一样。
来源:玩车情报局