摘要：八岁，本该是课间追跑、放学买冰棍的年纪，王者CASEYWANG却蹲在维修区里，把本田B16B的缸径行程背得滚瓜烂熟。

八岁，本该是课间追跑、放学买冰棍的年纪，王者CASEYWANG却蹲在维修区里，把本田B16B的缸径行程背得滚瓜烂熟。

镜头里，他踮脚去够NSX的方向盘，脚尖还够不着地板，可眼神已经像老技师那样挑剔——进弯点早了半米，他皱鼻子；出弯油门给浅了，他叹气。

弹幕飘过一句“汽油是不是掺了奶”，笑翻一片，却也把“热爱”两个字敲得当当响。

几天后，他被拉到广汽本田的封闭赛道。

工作人员原本想安排试乘，他直接钻进皓影主驾，安全带拉到最底，咔哒一声，像给自己扣上铠甲。

第一圈暖胎，他规规矩矩；第二圈开始“使坏”，一脚刹车跺得ABS轻跳，车身点头后立刻回正，车尾像被线牵着滑进弯心。

第三圈干脆关掉ESP，出弯全油门，轮胎尖叫着冒白烟，他咧嘴笑，门牙缺的那颗格外显眼。

跑完下车，他第一句话不是“好玩”，而是“避震没忽悠我”。

大人听来像童言无忌，可懂车的人知道，这是对侧向支撑最直白的夸奖。

皓影的底盘确实不像传统SUV——重心低得像偷偷削了骨头，铝合金摆臂轻得能单手拎起，过连续S弯时车身只晃一下，立刻被避震拽回来。

小孩哥用“屁股没坐船”来形容，比任何评测都接地气。

有人担心：这么小的孩子，懂什么极限？

其实恰恰因为他不懂“怕”，才更纯粹。

成年人试车会想着油耗、保值率、老婆孩子，他脑子里只有“下一个弯能不能再快0.1秒”。

这份心无旁骛，让皓影的赛道基因第一次被剥去家用标签，露出骨子里的狠劲——涡轮迟滞被调得几乎感觉不到，电机会在出弯瞬间补上扭矩，像有人在背后推了一把。

当然，安全也没被热血冲昏头。10个气囊把驾驶舱包成软垫房，A柱那层1500兆帕的钢材看着就踏实。

小孩哥跑完圈，工作人员递上冰可乐，他先探头看轮胎磨损，才仰头咕咚咕咚灌。

那一刻，大人世界的“既要又要”被他简化成一句：“好玩，还不能翻车。

”

视频发到网上，有人酸“有钱人家的玩具”，更多人默默把壁纸换成皓影过弯的剪影。

倒不是非要买同款，只是突然记起自己也曾蹲在玩具车堆里，用嘴模拟引擎声。

后来学会了妥协，把热血折成加油卡里的积分，把梦想塞进后排儿童座椅的缝隙。

而那个缺牙的小孩，用一脚油门提醒所有人：热爱不是年龄限定词，它只是被生活盖了层灰，擦擦还能亮。

下班路上，你开着自家SUV堵在高架，隔壁车道皓影并线过来，车窗里或许就坐着个刚加完班的普通人。

下一秒绿灯亮起，他轻点油门，车身干脆地窜出去，像偷偷回味刚才赛道里那半圈幻想。

那一刻，你和小孩哥隔着年龄、身份、钱包厚度，却共享同一股电流——原来方向盘还能这么听话，原来每天接送孩子的老伙计，也藏着一颗想跑的心。

本田把NSX的魂儿拆成无数碎片，悄悄塞进皓影的避震、涡轮、转向齿比里。

小孩哥只是碰巧先发现了这个秘密，然后用缺牙的笑容告诉世界：别急着长大，也别急着认命。

油箱里有油，眼里有光，下一个弯，谁都能再快0.1秒。

来源：爱汽车灵珊