摘要：昨天（4月1日），申张线青阳港段航道整治工程加工区大桥迎来重大建设进展：主桥钻孔平台成功搭设完成，主桥桩基顺利开钻。预计今年11月底加工区大桥有望完工。

昨天（4月1日），申张线青阳港段航道整治工程加工区大桥迎来重大建设进展：主桥钻孔平台成功搭设完成，主桥桩基顺利开钻。预计今年11月底加工区大桥有望完工。

加工区大桥效果图。苏州交投集团供图

加工区大桥是申张线青阳港段航道整治工程的控制性工程，也是昆山综保区AB区实现沟通的唯一通道。由于原桥通航净空无法满足要求，需对老桥进行原位重建。新建的加工区大桥桥梁全长489米，主桥采用90米下承式钢箱提篮拱结构，主桥下部结构采用分离式钢筋混凝土柱式桥墩以及钻孔灌注桩基础，两侧引桥则采用现浇钢筋混凝土箱梁，配有双柱式花瓶墩与钻孔灌注桩基础。

加工区大桥施工现场。苏州交投集团供图

交投集团交建公司介绍，主桥桩基作为加工区大桥建设的核心控制性节点，其施工精度直接影响大桥建设的总体进度。施工期间，面对场地狭小局促、水陆交叉作业繁杂以及不中断航道通行施工等困难，该公司发挥统筹协调作用，各参建单位严格遵循既定施工方案，有条不紊地推进航道疏浚、航道交通转换、栈桥及钻孔平台钢结构安装等各项施工任务，最终顺利实现主桥桩基开钻的关键目标。

申张线青阳港段多座大桥已建成通车。苏州交投集团提供

据了解，由交投集团交建公司代建管理的申张线青阳港段航道整治工程共含8座大桥。其中，金浦大桥、朝阳路桥、沪宁高速桥、同丰路桥、孔巷大桥、震川桥、中华园路桥已相继建成通车，加工区大桥是青阳港航道升级的最后一环。申张线青阳港段航道整治工程建成后，将具备通行千吨级集装箱船舶的运输能力，极大改善青阳港水运通航条件，并对促进区域产业布局优化和结构升级具有重要意义。

来源：引力播新闻