摘要：4月2日，聚焦近期引发社会热议的智能驾驶安全争议事件，凤凰“K说联盟”特邀快思慢想研究院院长田丰、汽车专家房力耕发起“智驾安全边界”专题直播，就智驾与安全的辩证关系、高速NOA的技术门槛与安全设计、动力电池安全的技术边界、L数据主权与责任认定的行业难题等核心矛

凤凰网财经讯 4月2日，聚焦近期引发社会热议的智能驾驶安全争议事件，凤凰“K说联盟”特邀快思慢想研究院院长田丰、汽车专家房力耕发起“智驾安全边界”专题直播，就智驾与安全的辩证关系、高速NOA的技术门槛与安全设计、动力电池安全的技术边界、L数据主权与责任认定的行业难题等核心矛盾展开深度对谈。

田丰建议，应通过法律法规强制要求自动驾驶系统在极端场景下必须执行特定的安全操作。

具体方案包括：首先需建立适配智能驾驶的技术安全标准，特别是在极限工况下的强制安全措施；其次要推动交通法规体系变革，强调不能用马车规则管理汽车；第三层面则指向社会安全教育体系重构，建议将辅助驾驶应急处置纳入驾考范畴。

来源：凤凰网财经