摘要：最近听说啊，阿维塔那个07又出新款了，已经开始搞预售了，但这个价格呢，人家藏着掖着就是不告诉你，这就让你心里痒痒，不过啊，这回有意思的不是价格，是它加了两个新玩意儿，一个车载冰箱，还有一个叫“智驾小蓝灯”的东西。

最近听说啊，阿维塔那个07又出新款了，已经开始搞预售了，但这个价格呢，人家藏着掖着就是不告诉你，这就让你心里痒痒，不过啊，这回有意思的不是价格，是它加了两个新玩意儿，一个车载冰箱，还有一个叫“智驾小蓝灯”的东西。

就这个小蓝灯，这事儿就有意思了，说白了，就是当这个车它自个儿在路上开，进入那个所谓的智能驾驶状态的时候，它车头或者车尾就会亮起一个蓝色的小灯，你琢磨琢磨，它这是干嘛呢，它这是在跟路上所有的人打招呼，“嘿，看好了啊，现在是电脑在开车，不是我人在开，都离我远点儿”。

你还别说，这想法挺鸡贼的，也挺实在的，比如你在路上开着车，前面那哥们儿亮个蓝灯，你心里就有数了，知道它可能会有点“愣”，你得多担待着点儿，或者在停车场，它自己在那儿找车位，晃晃悠悠的，亮个蓝灯也能提醒周围的大爷大妈们，别不小心给碰了，这不就是华为的手笔嘛，背后那套乾崑ADS 4.0系统，全是华为的技术在撑着。

但这事儿吧，也引出个新问题，这算不算是车企自个儿在给自个儿定规矩呢，在国家法律还没明确说这事儿该怎么办的时候，它先搞出个“社会化”的标识，让大家先习惯起来，那以后是不是所有智能汽车都得学着样儿，没个蓝灯你都不好意思上路了？这都得打个问号。

而且啊，这车升级的重点完全不在驾驶本身，人家是奔着把你家客厅搬到车上去的路子走的，你看，它直接给你塞了个4升的车载冰箱，这可太懂现在人的心思了，尤其那些喜欢周末跑出去露营的，拖家带口的，随时能喝上冰镇饮料，这体验，那可就不一样了，卖的纯纯是一种生活方式。

还不光是冰箱，你再看那车里头，什么双零重力座椅，一躺下去跟按摩椅似的，还有那块35.4英寸的4K大长条屏幕，再配上那个英国之宝的25个喇叭，说实话，这已经不是个交通工具了，整个一移动的私人影院，而把这些东西全串起来的，就是华为那个鸿蒙座舱5.0系统。

所以你看它的动力系统，就显得特别务实，还是那个1.5T的增程器，电机功率啥的都没大变，反倒是新出了个长续航版，纯电能跑三百多公里，这就很实在，明摆着告诉你，你平时在城里上下班，就当纯电车开，能省不少油钱，人家把成本和心思都花在用户能直接感受到的地方了。

所以总结下来啊，这个全新的阿维塔07，它表面上是卖车，骨子里卖的是华为那一整套的智能解决方案，从那个带点社交属性的小蓝灯，到车里头的冰箱、大屏幕、好音响，它都是在重新定义“车”这个东西，告诉你未来的车，就是一个会跑的、懂你的智能设备，一个移动的家，就这么个事儿。

来源：汽车世界那些事儿