摘要：现在买六座SUV的年轻人真不容易。今年市面上突然冒出吉利银河M9、深蓝S09、风云T11三台新车，听起来都是冲着长途旅行市场来的，可仔细一分析区别大了。吉利银河M9标价19.38万，这价格看着便宜，但去4S店看车才知道，最低配版本连副驾腿托都没有，第二排连加热

现在买六座SUV的年轻人真不容易。今年市面上突然冒出吉利银河M9、深蓝S09、风云T11三台新车，听起来都是冲着长途旅行市场来的，可仔细一分析区别大了。吉利银河M9标价19.38万，这价格看着便宜，但去4S店看车才知道，最低配版本连副驾腿托都没有，第二排连加热功能都得花钱加装。要买个能长途坐得舒服的版本，直接到23.68万还得加保险，总价快25万了。说实话这套路跟早几年MPV卖法一模一样，起售价就是个噱头。

有个朋友上周去4S店看了银河M9，他想买六座主要是因为经常带父母和孩子出去玩。结果发现，要是买个后排能放平能躺着睡的版本，价格直接比宣传海报上的起售价高四万多。更离谱的是，隔壁深蓝S09虽然标价23.99万，但实际报价能杀到22.99万，这车还是增程式电动车，油箱和电池都配全了。但问题又来了，深蓝S09顶配要31万才能开辅助驾驶，比买个二手理想i8还贵，这钱直接打消了他换车的念头。

风云T11现在还没上市，但论坛里讨论的人比吉利还多。大家就冲着奇瑞那台A9L来的——当年A9L标价20万出头，结果次低配直接拉满配置吊打同价位对手。现在这台T11六座SUV车长5米2，轴距比银河M9还长90毫米，最关键的是听说也要走低价高配路线。但有个问题，吉利用的是宁德时代电池，风云T11用的是国轩高科的，这电池品牌差距会不会影响保值率啊？

我在几个购车群里做了一个小调查，问如果价格相当会选谁。结果挺有意思，36个人选风云T11，18人选银河M9，剩下几个还在等深蓝S09降价。不过这投票参考价值有限，毕竟风云车连实车都没见过。有个人在群里抱怨说："我开过奇瑞A9L的辅助驾驶，虽然不如华为ADS那么丝滑，但高速上用起来至少没出过岔子。" 反正大家就盼着风云T11别再整那些花里胡哨的配置，老老实实把后排舒适性搞好就行。

现在车企都是套路深，你得自己算清楚。买六座SUV主要看三个点：后排能不能躺着睡、续航够不够跑长途、辅助驾驶好用不好用。吉利银河M9探索版23.68万的版本虽然有激光雷达，但比起传祺那台花30万带华为系统的车，还是差口气。深蓝S09的空间确实大，但价格卡在高端区间，真要买可能还不如直接加钱上蔚来ES8租电池。

最让我担心的是风云T11。要是真像A9L那样低价高配，那吉利银河M9的日子就难过了。毕竟奇瑞这车轴距长，后排空间还能再优化，再配上液压悬架这种高级货，说不定能把价格压到23万以内。但要是奇瑞又学某些国产车，入门版连安全带都没装好，那消费者肯定又要骂街。

现在买车就像抽奖，特别是这种还没正式上市的盲订车。有位老哥在群里说，他本来想等T11，但眼看银河M9马上要交付了，怕T11拖太久就准备先提台银河M9。结果销售跟他讲："再等两周吧，听说厂家准备降价两万，到时候能比现在便宜两万多。" 这话听着是不是有点耳熟？去年某蔚来的销售也说过这话，结果等等党最后白等了。

总的来说，六座SUV市场现在就是价格乱战。吉利银河M9需要赶紧把价格打下来，不然被风云T11抢了风头就麻烦了。深蓝S09得指望华为的技术能持续更新，不然30多万买个电动车没升级服务早晚翻车。至于风云T11，就看奇瑞敢不敢把配置直接堆满，反正现在市场就缺个真正靠谱的20万级六座SUV。准备买车的朋友现在都挺纠结的，天天在群里刷："等等党胜利还是败北？" 感觉今年的新能源车市场，真挺考验人耐心的。

来源：汽车数码侦探007