摘要：随着科技的飞速发展，自动驾驶汽车（AV）正在全球范围内进入试炼阶段。不论是欧洲，美国，中国，还是日本，很多国家都在探索自动驾驶技术的可能性和规范化。

//前言//

澳洲的交通规则将有巨变?!

全因路上这些车越来越多！

#01：

这种车越来越多，

澳洲交规将迎巨变

随着科技的飞速发展，自动驾驶汽车（AV）正在全球范围内进入试炼阶段。不论是欧洲，美国，中国，还是日本，很多国家都在探索自动驾驶技术的可能性和规范化。

澳洲或许也即将加入这一行列！

图片来源：Yahoo.au

相比一些国家，澳大利亚的自动驾驶技术尚处于起步阶段，但专家警告，当前的交通法规亟需调整，以适应这一变革性的技术进步。

目前的法律框架主要将“驾驶员”定义为“人”，然而，自动驾驶汽车的出现将彻底颠覆这一概念，带来法律责任归属等重大挑战。

根据查尔斯达尔文大学（CDU）的一项最新研究，澳大利亚现行法律赋予执法人员依据人类驾驶员的行为来检查和拦截车辆的权力。

例如，新州的道路法规明确指出：“驾驶员是指驾驶车辆的人。”

而《澳大利亚道路规则》也同样将驾驶员定义为“正在驾驶的人员”。

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然而，在自动驾驶技术时代，车辆的控制权可能完全由人工智能和传感器接管，这意味着传统意义上的“驾驶员”概念将变得模糊。

研究主要作者、CDU法学高级讲师Mark Brady指出，如果自动驾驶汽车未来正式上路，这一法律定义必须进行修订。

他预计，在未来10到20年内，自动驾驶汽车将在澳大利亚逐步普及，因此，相关法规调整势在必行。

#02：

相关法规正在推动，

大幅提高道路安全

Brady呼吁澳大利亚建立统一的国家法律框架，以确保自动驾驶汽车在不同州和领地内都能遵循一致的规则。

目前，澳大利亚各州的交通法规存在较大差异，例如昆士兰州采用“过失归责”原则，即必须明确事故责任方才能进行赔偿，而部分无过错责任（no-fault）州则可能更容易适应自动驾驶时代。

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澳大利亚国家交通委员会（NTC）已开始着手研究自动驾驶相关法规，并提出了一系列建议。

其中之一是引入“自动驾驶系统实体”（ADSE）概念，即将负责自动驾驶车辆运行的系统或公司视为事故责任方。

这一改革不仅影响交通执法方式，也将对保险行业带来深远影响。

例如，未来如果自动驾驶汽车发生故障，可能更多由制造商承担责任，而非车主本身。

此外，欧洲国家已在自动驾驶法规方面取得先行经验，例如德国和荷兰正在测试车辆间的互联技术，使其能够更精准地感知周围环境。

Brady预测，澳大利亚在制定相关法律时，可能会更多借鉴欧洲的模式，以确保自动驾驶汽车能够在本地顺利过渡。

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尽管自动驾驶技术尚未完全成熟，但数据显示，人类驾驶员的失误导致了90%的交通事故。

这也意味着，自动驾驶汽车如果能有效消除人为错误，或将大幅提高道路安全性。

最后

澳洲政府在推动自动驾驶技术的同时，

还需平衡法规修订、保险责任

以及社会接受度等多方面挑战，

以确保这一技术能够安全、合规地

进入人们的日常生活。

来源：澳澳生活