要当优等“7系”，看传祺向往S7如何志在必得

摘要：近年来，国内汽车市场掀起一股“7系”命名风潮。从新势力到传统车企，小米YU7、问界M7、理想L7等车型纷纷入局，试图以“7”之名争夺用户心智，暗喻高档豪华。然而，在硬件堆砌与营销噱头之外，真正的“最优7系”需要回归产品本质——能否以合理价格提供越级体验，能否用

近年来，国内汽车市场掀起一股“7系”命名风潮。从新势力到传统车企，小米YU7、问界M7、理想L7等车型纷纷入局，试图以“7”之名争夺用户心智，暗喻高档豪华。然而，在硬件堆砌与营销噱头之外，真正的“最优7系”需要回归产品本质——能否以合理价格提供越级体验，能否用可靠品质承载用户信赖。广汽传祺高阶智驾第一车向往S7的入局，正以“技术平权”的姿态，向市场证明：真正的“最优7系”，不在参数表格的比拼，而在用户体验的革新。

日前，“千里智行始于向往”——传祺向往S7用户派对在深圳盛大举行，传祺向往S7正式上市。作为传祺首款高阶智驾车型，S7上市限时价仅16.98万-22.38万元。顶配车型Ultra四驱激光雷达版，国补后至低20.88万元；为满足更多不同需求的用户加推的Pro版，国补后低至15.38万元。

硬件革新：用技术定义“30万级”体验

在智能化赛道，硬件配置是技术实力的基础，但并非所有硬件堆砌都能转化为用户价值。传祺向往S7的差异化在于，其硬件选择始终围绕“场景化体验”展开。例如，搭载英伟达Orin-X芯片与全车27组传感器，看似与同级竞品参数相近，但其25mm超薄激光雷达将探测距离延伸至200米以上，同时将风阻系数降低至0.27Cd，兼顾性能与美学；高通骁龙8295P芯片不仅算力领先，更支持四音区语音交互，实现“全车无死角”的智能响应。这些配置的整合，让用户无需支付30万级豪车价格，即可获得城区魔鬼路段0接管、泊车最快23秒、全场景智驾覆盖率超99.9%的体验。

更值得关注的是其首创的“一车双模、一车三用”技术。通过智能混动与超级增程双模式，向往S7可灵活切换纯电、插混、增程三种能源方案——日常通勤205km纯电续航，周末郊游静谧平顺，长途高速综合续航达1150km。这种“场景定制化”设计，让用户以16.98万起的价格，获得相当于三台车的使用价值。相较之下，部分竞品虽标榜续航里程，却因能源模式单一，难以覆盖多元出行需求。

智驾进化：从功能叠加到“体验融合”

当前智能驾驶领域存在一个悖论：功能越多，用户学习成本越高。传祺向往S7的突破在于，通过技术架构革新，让智驾回归“无感化”体验。其与Momenta联合打造的一段式端到端智驾大模型，不同于行业主流的分段式模型，能够主动学习驾驶数据，实现障碍物识别准确率提升40%，碎石、纸箱等小物体避让成功率超95%。更关键的是，这套系统搭载华为同源执行拓扑架构，将信号延迟降低至毫秒级，起步响应速度提升30%，即便在0.25米极窄车位也能轻松泊入。

这种技术深度还体现在“越用越聪明”的进化能力上。依托端云一体智驾OTA，向往S7能实时收集1300万公里测试数据（相当于绕地球325圈），并通过免费升级持续优化算法。2025年将实现“车位到车位”全自动领航，这意味着用户从地库启动到公司停车全程无需接管。相比之下，部分竞品的智驾系统仍停留在功能迭代阶段，缺乏数据驱动的自我进化能力。

安全筑基：军工标准与用户共创双重保障

在新能源车安全性备受关注的当下，传祺向往S7选择以“超纲”标准建立信任壁垒。其笼式盾甲车身结构采用核潜艇级热成型钢，关键部位强度达1500MPa，在远超国标的碰撞测试中，乘员舱变形量比同级减少23%。电池安全更颠覆行业认知：新一代弹匣电池通过Z型对折、麻花扭转等极限测试，热失控阻断时间缩短至1毫秒，真正做到“碰撞不起火”。

安全不仅是技术指标，更是用户体验的基石。为此，传祺投入1143台测试车进行用户共创，收集真实场景下的行驶数据优化底盘调校。广汽自研钜星智控底盘融合保时捷与阿尔法·罗密欧的调校经验，搭配FSD悬架与CST舒适制动系统，既能过滤细小颠簸，又能抑制急刹点头，让全家出行“坐不晕车”。这种将用户反馈直接融入研发的闭环，让安全从实验室参数转化为真实路况中的安心感。

价值重构：豪华平权背后的诚意务实

当部分车企以“高端化”之名推高溢价时，传祺向往S7选择了一条更务实的路径：用30万级配置匹配20万级价格，让豪华体验触手可及。其座舱内超30㎡皮质包覆、NAPPA真皮座椅、17.3吋3K吸顶屏等配置，以往仅出现在50万级豪车中；同级唯一的AI情绪大灯与磨砂车漆，更将美学仪式感拉满。但这些并非简单的“配置下放”，而是通过规模化生产与供应链优化实现的成本控制——例如定制磨砂漆工艺成本降低40%，却保持了百万豪车的质感。

这种诚意同样体现在服务层面。4月30日前下订可享3000元抵9000元礼金，赠送价值2.5万元城区NDA功能，叠加三电终身质保、300万元智驾保障等权益，实际购车成本下探至15万级区间。相较竞品“高配高价、低配减配”的策略，传祺选择“上市即交付”的透明模式，用即时兑现的承诺建立用户信任。

最优“7系”的重新定义

在“7系”混战中，传祺向往S7的破局之道清晰可见：不以参数碾压为荣，而以体验颠覆为锚。当行业沉迷于算力军备竞赛时，它用场景化智驾重新定义实用价值；当对手追逐续航数字游戏时，它以“一车三用”破解能源焦虑；当市场跟风堆砌豪华配置时，它通过制造革命实现品质平权。这种对用户真实需求的洞察，对技术长期主义的坚守，或许才是“最优7系”应有的底色。