摘要：我国一架注册号为B-3275的湾流G550公务机最近被发现已转手。根据飞行软件的跟踪记录，该机于2024年12月26日离开我国前往新加坡实里达机场，后来有报道说已经在开曼群岛重新注册。

飞友消息，我国一架注册号为B-3275的湾流G550公务机最近被发现已转手。根据飞行软件的跟踪记录，该机于2024年12月26日离开我国前往新加坡实里达机场，后来有报道说已经在开曼群岛重新注册。

湾流G550是广受市场欢迎的公务机型号，新机价格约6100万美元。它一般载客14~18人，属于大型公务机。湾流G550配备两台罗罗BR710发动机，航程6750海里（12500公里），能够跨越太平洋。

我国许多公司都（曾）拥有湾流G550，包括国美、一方、新华都、邦威、汉能、鱼跃、华夏幸福和南山集团等；一些公务机公司也拥有很多湾流G550，其中金鹿航空较多，但不清楚属于自行购置还是用户托管。

湾流G550是我国喷气公务机第二大队伍，第一大是湾流G650（包括G650ER）。G650是G550的升级版本，航程更远，配置更豪华，当然价格也更高。

房地产行业是我国最大的公务机消费群体，这与房地产业公务繁忙，商品价值高等特点有关。我国很多一线城市每套商品房价格超过500万元，一个1000套房屋的小区价值50亿元，值得使用公务机飞来飞去。

2019年前后是我国喷气公务机最兴盛的年代，估计超过400架。在疫情之后，我国喷气公务机数量逐年减少，现在估计约为150架。虽然房地产行业拥有的喷气公务机减少，但我国每年仍然有新的喷气公务机入列。只不过现在老板们很低调，不写公司名字，不知道属于谁家罢了。

B-3275号湾流G550公务机在我国当年的公务机队伍里并不奢华，也不起眼。飞友们经常在跑道边拍飞机，但是若机身没有标志的话，并不知道公务机属于哪家公司，只知道B-3275属于一位地产老板，后来似乎落魄了。

在房地产行业恢复平静之后，我国现在喷气公务机的行业分布比较平均。有新能源企业，有零售企业，有旅游企业，当然也还有几家房地产企业。但包括港澳台在内，影视明星都较少拥有大型公务机。前不久有谣传说“澳门赌输卖公务机”，拉总一看就知道是假新闻。

这主要是因为大型公务机打理费用非常贵，很少有人自己开，都得托管到公务机公司。像G550这种大型公务机一年托管费用超过200万美元，小型影视明星根本承担不起。

来源：忘忧散人