直降2000元!马祖奇+Brembo卡钳,贝纳利TRK702“越野堆料”值不值
作为流淌着意大利百年机车血液的贝纳利,TRK系列始终是冒险车迷心中的特殊存在。2025款TRK702的升级更像是一次精准的市场狙击,保留693cc双缸引擎的同时,电子油门、马祖奇减震与标配三箱等多项配置升级,同时还伴随着最高2000元的降价。公路版36800元
作为流淌着意大利百年机车血液的贝纳利,TRK系列始终是冒险车迷心中的特殊存在。2025款TRK702的升级更像是一次精准的市场狙击,保留693cc双缸引擎的同时,电子油门、马祖奇减震与标配三箱等多项配置升级,同时还伴随着最高2000元的降价。公路版36800元
一、升级背景丰田埃尔法作为顶级豪华MPV,原厂刹车系统在满载或高速工况下可能存在制动距离偏长、热衰减明显等问题。本次升级采用意大利Brembo高性能制动套件,搭配奔富电子手刹,显著提升制动线性感、抗热衰减能力及紧急制动安全性,同时保留原车电子驻车功能,兼顾豪华
来自欧洲血统的布雷斯通,向来以复古踏板车型见长。2025款摩卡250也于近日正式登场,用万元级价格(豪华版12999元/至尊版15999元)提供越级的体验,双通道ABS+TCS、无钥匙启动甚至还有Brembo卡钳。价格+配置,直接让150cc踏板破防了,这台“
前轮制动配置卡钳:Brembo V6 六活塞刹车卡钳顶级赛道技术下放,线性制动力输出,应对埃尔法高车身重量更从容刹车盘:意大利 SUTI 热处理高碳刹车盘耐高温抗变形,散热效率提升30%,杜绝热衰减刹车片:意大利SUTI 高性能刹车片低粉尘高咬合,0-600℃
升级亮点前轮配置Brembo GT系列 6活塞卡钳:顶级制动性能,线性脚感,应对埃尔法高车身重量UTI意大利 380mm热处理高碳盘:耐高温抗变形,散热效率提升40%SUTI赛道级刹车片:低粉尘高咬合,零热衰减
2025年,欧洲摩托车市场迎来一匹黑马——MITT 775R。这款由意大利马贝斯设计操刀外观、瑞士Suter Racing调校发动机的运动车型,以**7495欧元(约5.8万人民币)**的售价,直接叫板阿普利亚RS660(11999欧元)和本田CBR600RR
近日,极星汽车正式发布2025款Polestar4实车,新车的单电机版车型电池组容量升级到100kWh,双电机版配备Brembo金色4活塞卡钳。
以下是奔驰GLS升级改装 阿基波罗(Akebono)10活塞刹车卡钳** 的详细案例解析,涵盖改装背景、配件选择、安装流程及注意事项,供参考: