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保隆科技股价小幅回落实控人解除质押60万股

保隆科技6月26日报收38.81元，较前一交易日下跌1.02%。当日成交额1.68亿元，换手率2.02%，市盈率21.86。

保隆科技6月26日在互动平台回答投资者提问时表示，2024年公司ADAS业务收入3.22亿元，尚未实现盈利。根据公司目前的定期报告披露规则，由于该业务收入占比还达不到单独披露的条件，因此计入“其他”。

近期，保隆科技获得自主品牌头部车企的毫米波雷达定点，该产品将适配于J3、J6和英伟达thor等智能辅助驾驶系统平台车型，预计生命周期总金额超过2亿元，首发车型计划于2025年三季度量产。

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保隆科技6月6日报收38.11元，较前一交易日下跌1.24%，成交额1.43亿元。当日股价波动区间为37.80元至38.86元，振幅2.75%。

近日，蒂森克虏伯倍适登与保隆科技签署协议并达成战略合作，将携手为全球汽车悬架市场提供一站式解决方案。双方将重点围绕中国及欧洲地区国家市场，在空气悬架产品与技术的开发、生产及供应领域展开协作。

2025年5月，一纸新规横空出世，犹如春雷炸响汽车圈。国家正式强制要求M1/N1类车型全面标配AEBS自动紧急制动系统，消息一经发布，不仅汽车厂商瞬间打起精神，A股相关概念板块也好似打了鸡血，集体狂飙！这是政策红利的狂欢，更是资本市场难得的"送钱窗口期"。

5月20日，保隆科技与威孚高科宣布合资4亿元成立新公司，主攻全主动悬架核心部件电液泵（MPU）。威孚持股55%、保隆持股45%，整合双方技术优势填补国内空白。

宁德时代公告，根据本次发行方案，公司同意由整体协调人（代表国际承销商）于2025年5月20日悉数行使超额配售权，按发售价每股H股股份263港元发行2033.67万股H股股份。前述超额配售权悉数行使后，本次发行的H股由1.36亿股增加至1.56亿股。

这场联姻的核心在于“技术互补”。威孚金宁的全主动悬架电机液压泵，相当于汽车的“肌肉系统”，能把电信号转化为精准的液压动作。而保隆科技的悬架控制算法就像“神经系统”，能根据路况实时调整车身姿态。二者结合，正好凑成智能悬架的“任督二脉”。

兆易创新公告，公司拟发行境外上市外资股（H股）股票并在香港联交所主板挂牌上市。公司将充分考虑现有股东的利益和境内外资本市场的情况，在股东会决议有效期内选择适当的时机和发行窗口完成此次发行并上市。

中国央行20日发布消息称，为推动一揽子货币金融政策落地见效，支持经济持续回升向好，近日，中国央行行长潘功胜主持召开金融支持实体经济座谈会，会议指出，要有序推进人民币国际使用，提高贸易和投融资便利化水平。

国务院新闻办公室将于2025年5月22日（星期四）下午3时举行新闻发布会，请科技部副部长邱勇，中国人民银行副行长、国家外汇局局长朱鹤新和金融监管总局、中国证监会有关负责人介绍科技金融政策有关情况，并答记者问。

5月20日，上海保隆汽车科技股份有限公司（简称“保隆科技”）与无锡威孚高科技集团股份有限公司（简称“威孚高科”）举行签约仪式，宣布双方旗下子公司，共同投资4亿元新设立合资公司，携手开拓汽车全主动悬架系统市场。

AEBS（自动紧急制动系统）是一种先进的汽车主动安全技术，在预防和减轻碰撞事故方面发挥着重要作用。AEBS（自动紧急制动系统）强制安装新规进入公开征求意见阶段，拟要求所有M1类乘用车及N1类轻型货车必须标配该系统。

政策核弹引爆：5 月 12 日，中美两国在日内瓦发布联合声明，宣布自 5 月 14 日起暂停对 24% 的中国输美商品加征关税（有效期 90 天），并取消另外两项行政令的关税。这一举措直接覆盖中国对美出口额的 62%，涉及消费电子、家电、汽车零部件等核心领域。