EA211凭什么成为发动机省油“小机皇”?揭秘燃油经济性天花板!
在涡轮增压发动机的江湖里,大众EA211系列以“省油小机皇”的名号纵横十年。从朗逸到速腾,从奥迪A3到捷达VA3,搭载EA211的车型常年霸榜紧凑型车油耗排行榜。这台看似普通的1.4T/1.5L发动机,究竟凭什么在省油领域封神?本文将从五大核心技术维度深度解析
在涡轮增压发动机的江湖里,大众EA211系列以“省油小机皇”的名号纵横十年。从朗逸到速腾,从奥迪A3到捷达VA3,搭载EA211的车型常年霸榜紧凑型车油耗排行榜。这台看似普通的1.4T/1.5L发动机,究竟凭什么在省油领域封神?本文将从五大核心技术维度深度解析
作为大众MQB模块化平台的核心动力单元,EA211系列发动机自2012年诞生以来,以轻量化、高效能和电气化革新,重新定义了小排量涡轮增压引擎的技术边界。从初代全铝架构到最新evo2净效版本,其迭代历程不仅是燃油机技术巅峰的缩影,更是大众应对全球排放法规的智慧结
2025上海国际车展已经落下帷幕,本届车展上吸引了大量的车企参展,其中自主品牌车企的展台前人头攒动,不得不感慨现在的国产车确实有了很大的进步,造车水准和工艺都达到了较高水平。
据悉,前不久在上海车展上亮相的大众ID.ERA概念车,其量产版本将于年底的广州车展上正式首发,明年一季度上市。作为大众家族在新能源领域的第一台全尺寸SUV,其外观设计表现不仅亮眼,甚至还拿EA211这一代神机做增程器,综合续航里程将超过1000km。