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曝Stellantis考虑出售玛莎拉蒂

埃尔坎在遴选CEO人选期间，这家法意合资车企旗下涵盖玛莎拉蒂、克莱斯勒、标致、Jeep和阿尔法·罗密欧等14个品牌的可持续发展问题，始终是其考量的首要重点。

Stellantis(STLA.US)新任首席执行官安东尼奥·菲洛萨(Antonio Filosa)在其上任首日便对这家陷入困境的全球第四大汽车制造商的高层管理团队进行了重组。不过，该公司的高管任命主要来自公司内部似乎并不能让市场感到满意。截至发稿，Stell

行业高管表示，随着行业的电动化转型，汽车行业和科技行业之间的界限变得模糊，CEO继任计划也变得更加复杂，此外，今年来特朗普贸易战带来的巨大压力、盈利能力的下降以及来自中国品牌的竞争，也加剧了这一态势。

当众人将目光聚集在卡兹阿加的同时，全新的敌人借机在阿拉希高地揭竿而起，威胁要让落锤镇和激流堡之间脆弱的和平分崩离析。加入菲琳、达纳斯和盖亚拉的行列，与他们一起揭发阴谋、缓解局势，对付阿拉索的传承所带来的争端。体验这条新故事线，随着旅程的进行，剧情还会根据你角色

近期，Stellantis集团内的多个品牌，包括豪华汽车制造商玛莎拉蒂，正面临前所未有的挑战。2023年，玛莎拉蒂的销量急剧下降至11300辆，与往年相比几乎减半，这一数据对于拥有悠久历史的豪华汽车品牌而言，显然无法令人满意。

过去12个月里，每五位汽车行业CEO中就有一位卸任。由于行业面临地缘政治动荡加剧和竞争日益激烈的挑战，企业正苦于缺乏能够驾驭这一复杂局面的领导者。

全球第四大汽车制造商Stellantis集团与亚马逊就打造下一代数字座舱达成的合作已宣告夭折。

CEO职位空缺6个月之后，全球第四大车企Stellantis任命美国高管安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）为首席执行官。

当Stellantis集团CEO唐唯实（Carlos Tavares）在2024年12月提前下课的消息传来时，我想大多数中国网友的反应是：“谁是唐唯实？”、“Stellantis集团是卖拖拉机的，还是卖意大利面的？”这种集体无意识，恰恰印证了这位全球第四大车企

2025年5月28日，Stellantis集团董事会决定，任命资深老兵安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）为首席执行官，自6月23日起生效。未来几天内，他们将召开一次特别股东大会，提名菲洛萨进入董事会，担任集团执行董事。

这家旗下拥有道奇、Ram、Jeep 和菲亚特品牌的公司表示，其董事会 “一致” 选定在公司任职 25 年的老将、现任美洲地区首席运营官安东尼奥・菲洛萨（Antonio Filosa）为新任首席执行官。他的任期从 6 月 23 日开始，临时首席执行官约翰・埃尔坎

5月28日，Stellantis集团宣布，董事会全票通过了任命安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）为集团新任首席执行官（CEO）的决议。

跨国汽车巨头Stellantis集团任命北美首席运营官安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）为新任首席执行官，结束了长达数月的领导层空缺。这家跨国企业集团旗下拥有Jeep、道奇、菲亚特、克莱斯勒和标致等家喻户晓的汽车品牌。

贸易战局势缓和美股周一大幅收高。日产汽车拟全球裁员约2万人。苹果考虑上调秋季发布iPhone售价。巴菲特成全球第四大美国国债持有者。沙特阿美、铃木汽车、马自达、夏普、花王、资生堂公布业绩。

据CBT NEWS、路透社、《欧洲汽车新闻》等多家外媒报道，Stellantis历时数月寻找新任首席执行官将迎来最终结果。据知情人士透露，现任北美首席运营官安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）已成为多位候选人中最有力的竞争者。