竞争加剧!美线运价大崩盘
其中,欧洲航线,运输需求相对稳定,市场运价小幅回落。6月20日,上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为1835美元/TEU,较上期下跌0.5%。上海-地中海基本港市场运价为3063美元/TEU,较上期下跌4.0%。
其中,欧洲航线,运输需求相对稳定,市场运价小幅回落。6月20日,上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为1835美元/TEU,较上期下跌0.5%。上海-地中海基本港市场运价为3063美元/TEU,较上期下跌4.0%。
由于以色列与伊朗冲突升级及美国对伊朗核设施的打击,霍尔木兹海峡、红海和亚丁湾的商用货船面临的威胁正在上升。航运组织波罗的海国际航运公会(Bimco)警告称,伊朗可能使用反舰导弹或无人机袭击霍尔木兹海峡的船只 —— 该海峡是重要的油气市场运输枢纽,同时胡塞武装构
全球贸易格局的结构性变化意味着,目前集运市场的急剧变化将持续。分析师指出,对未来行业趋势的分析,应该重点关注全球贸易格局的结构性变化,也不应该期望导致市场“动荡”的“不确定性”能尽早结束。
美国总统特朗普于 5 月 23 日宣布,计划自 6 月 1 日起对欧盟商品征收 50% 的关税,并威胁对不在美国生产的苹果、三星等手机制造商加征 25% 关税。
随着美国关税的大幅下调,中美关税战进入了90天的“缓冲期”,而这也引发了中国商品出口的“抢运潮”。面对大量计划发货的反馈,亚马逊也急了,赶紧针对美国站发布发/补货概况及建议。
中美相互调整关税正式实施后,中国至美国的集装箱船预订量激增。据美媒援引集装箱跟踪软件提供商Vizion的数据报道,截至5月14日的七天平均预订量从截至5月5日当周的平均5709个20英尺当量单位 (TEU) 暴涨277%。其中,航运巨头赫伯罗特表示,最近几天从
中美相互调整关税正式实施后,中国至美国的集装箱船预订量激增。据美媒援引集装箱跟踪软件提供商Vizion的数据报道,截至5月14日的七天平均预订量从截至5月5日当周的平均5709个20英尺当量单位 (TEU) 暴涨277%。其中,航运巨头赫伯罗特表示,最近几天从
中美相互调整关税正式实施后,中国至美国的集装箱船预订量激增。据美媒援引集装箱跟踪软件提供商Vizion的数据报道,截至5月14日的七天平均预订量从截至5月5日当周的平均5709个20英尺当量单位 (TEU) 暴涨277%。其中,航运巨头赫伯罗特表示,最近几天从
华尔街投资银行杰富瑞(Jefferies)股票分析师诺克塔(Omar Nokta)对第一财经记者表示,自3月中旬以来,航运公司已重新安排船只和取消部分运力,以适应近期降低的需求量。但关税暂缓已为“常规”货量的回归铺平道路,预计现货运费将大幅上升。
5月10日至11日,中美经贸高层会谈在瑞士日内瓦举行,双方同意在90天内暂停关税措施。据香港《南华早报》13日报道,分析师预计,随着企业争先恐后地利用这一窗口期运输货物,未来几周从中国发往美国西海岸的集装箱运输量将急剧增加。
“过去一个多月里,美线市场上没有货,大量订单取消,客户都在观望。许多公司近乎‘放大假’的状态,我们干美线的货代都快要上街要饭了。”一位美线货代人士调侃道。
“过去一个多月里,美线市场上没有货,大量订单取消,客户都在观望。许多公司近乎‘放大假’的状态,我们干美线的货代都快要上街要饭了。”一位美线货代人士调侃道。
5月10日至11日,中美经贸高层会谈在瑞士日内瓦举行,双方同意在90天内暂停关税措施。据香港《南华早报》13日报道,分析师预计,随着企业争先恐后地利用这一窗口期运输货物,未来几周从中国发往美国西海岸的集装箱运输量将急剧增加。