15980元起:本田三款150踏板NS150GX、NS150LA、NWG150怎么选?
昨天说过,11980/12980/13980/14980/15980元这几个价格档位分别对应有不同的150踏板可选,品牌排名第一梯队的本田摩托当仁不让占据了最高档位,旗下150踏板的价格起步价就是15980元,最高可达17980元。NS150GX、NS150L
昨天说过,11980/12980/13980/14980/15980元这几个价格档位分别对应有不同的150踏板可选,品牌排名第一梯队的本田摩托当仁不让占据了最高档位,旗下150踏板的价格起步价就是15980元,最高可达17980元。NS150GX、NS150L
最近几年,国内的150级水冷踏板呈现井喷式爆发,各个品牌纷纷推出了自家的150级水冷产品。但在合资板块,一直以来都以125产品为主,直至2025年才有更多的合资产品进入这个阵营,这其中便有今天我们要聊的新大洲本田NS150GX。
有山有水,自然也少不了桥,“中国桥都”作为重庆众多的标签里的一员,更是为这座赛博朋克之城增添了无数风采,这些横跨在长江和嘉陵江上的大桥,走车,走人,也走心。
说实话,我最不愿意测的就是踏板车,大排量车个性鲜明,配置也各有特色讲起来会有很多话题,小踏板就不一样了,性能其实谈不上,配置结构基本上都是一种类型,在我以往的认知里,这样的车其实最难测,但是既然要做这个节目,还是得跟大家分享一些我们的一些想法。
在竞争白热化的150cc踏板车市场,新大洲本田NS150GX将本田技术与本土化配置相结合,进入大众视野。这款车型究竟如何平衡性能与实用?我们从多个维度深入探究。
“本田又来收割智商税了?”“这价格都能买国产250了!”当新大洲本田公布NS150LA预售价时,评论区瞬间炸锅,很多人纷纷吐槽,但打脸来得比想象中更快,预售开启没几天,官方就宣布订单破2万台,这波操作直接让吐槽的网友傻了眼,说好的“人傻钱多”呢?