零跑B10提车日记，从混动车换到纯电车，驾驶感受大不一样
24年10月份就产生了换车的想法，之前的油车是16年标致的，开了9年14万公里，质量没得说，没有修过一个螺丝，油耗也不高，就是排量太低了，1.6L开着好累，所以想着换车了，几个月来看了好多车，试驾等等，同价位小鹏、深蓝、BYD、吉利轿车和SUV电车都试驾了，都
混动车
启辰大VDD-i超混动，10万内入门油耗1.3L，家用SUV新选择？
新能源汽车市场的繁荣景象正吸引着越来越多的消费者关注，其中插电混动车型凭借强大的动力系统和无忧的续航表现，成为了不少消费者的首选。在众多插电混动车型中，启辰大VDD-i超混动车型凭借其出色的性价比，成功吸引了市场的目光。
蒙迪欧大马力E混动VS帕萨特380：一道关于生活的选择题
当我和哥们儿把蒙迪欧大马力E混动和帕萨特380同时开上京沪高速时，两台车的性格差异比南北方的气候还要鲜明。一个像刚下赛道的性能车，红绿灯起步能让特斯拉车主侧目；一个如德系工程学的化身，高速巡航时稳得像轨道列车。这场跨越1300公里的深度体验，让我重新理解了"家
吃了亏之后才知道，“混动”和“增程”汽车不是一回事，区别太大
当提到新能源汽车时，很多朋友会犯一个常见错误——把"混动"和"增程"两种技术路线混为一谈。这个错误不仅存在于普通消费者中，就连一些汽车销售人员也会含糊其辞。而这种混淆往往会在购车后带来不小的懊悔感，因为两者在驾驶体验、能耗表现和使用成本上存在天壤之别。