手动挡车减速时，踩不踩离合？
最近在一个车友群里看到个超有意思的争论：有个刚拿驾照的新手问，手动挡减速的时候到底要不要踩离合？底下直接炸锅了，老司机们吵得比路口加塞还凶。有人说必须踩，不然会熄火；有人骂他不懂车，说踩了就相当于空挡滑行，这是大忌。今天我就用我20年手动挡老司机的经验给你讲清
省油
每月省油钱！一汽-大众全新揽境通勤油耗竟低至8L
从智能化到人性化，全新揽境正在重新书写油车的价值标准。它搭载的IQ.Pilot 2.0系统，不仅具备高速NOA自动变道、大车避让等核心功能，还通过端到端算法展现出极高的决策成熟度。而15英寸中控屏与副驾独立娱乐屏的双屏设计，则完美兼顾了主驾专注驾驶与乘客娱乐需
比亚迪混动再升级老车主也省油 免费远程调软件真能做到吗？
上周我表哥开他的比亚迪去4S店保养， salesman说系统自动升级了。回家发现仪表盘油耗显示比之前少了，他说不信，特地找了个周末跑了趟县城。来回高速加市区总共200公里，表显油耗2.5，比之前低不少。我问是不是开了什么节能模式，他说就正常开车，系统自己变的。
直降6.5万，东风本田英仕派12万出头可入手，好开省油，适合家用！
在中国车市价格战的大背景下，目前的汽车售价是越来越便宜。12万买一辆中级轿车在几年前是难以想象的事情。但在2025年，12万已经足够入手一辆颜值高，性能强的合资中型轿车，是不是很划算？今天我们就聊聊东风本田英仕派这款车，为什么会说起这款车呢？原因很简单就是因为
公认的小迈腾，省油省心开不坏，从13万降到6万多，还要啥轩逸？
作为隔壁老王，我开过不下五十台车，从五菱宏光到保时捷911，但每次有人问我10万以内买什么家用车最靠谱，我总会想起那台停在小区楼下、看起来其貌不扬却总能风雨无阻的大众宝来。说实话，第一次听到有人说宝来是“小迈腾”时我还嗤之以鼻，直到上个月帮亲戚提了台优惠后6万
途岳家族7月热销12，291辆 同级标杆再添“含金量”
炎炎夏日，上汽大众途岳家族热度不减，7月销量再传捷报，单月劲销12,291辆，持续领跑紧凑型SUV市场。值此途岳新锐上市一周年、累计销量突破10万辆之际，途岳新锐2026款上市，与新途岳皓月版形成“双车组合拳”，以出众德系品质、“超值”限时一口价和诚意整车终身
省油、续航、空间全拉满，吉利银河A7让质价比有了新答案
普通人买车，最绕不开的就是“值不值”。花同样的钱，能不能买到更低的油耗、更长的续航、更大的空间？能不能在日常用车里少花钱、少操心，还能让全家坐得舒服？很多时候，我们总被“鱼和熊掌不可兼得”的想法困住，要么为了省油妥协动力，要么为了价格放弃配置。但吉利银河A7的
省油、续航、空间全拉满，吉利银河A7让“质价比”有了新答案
普通人买车，最绕不开的就是“值不值”。花同样的钱，能不能买到更低的油耗、更长的续航、更大的空间？能不能在日常用车里少花钱、少操心，还能让全家坐得舒服？很多时候，我们总被“鱼和熊掌不可兼得”的想法困住，要么为了省油妥协动力，要么为了价格放弃配置。但吉利银河A7的
万元左右，值得长期持有的4款街车，省油、耐用、性价比高！
街车在国内的热度不高，很多厂家不愿意推出新款街车了，因为几乎无人问津。所以很多厂家宁愿把街车出口到国外，都不在国内销售。但街车的保有量其实并不低，很多街车是非常经典的，特别是以下这4款万元左右的街车，省油、耐用、性价比高，值得长期持有。
11万多拿下22年凯美瑞，一手日系省油王，家用代步香不香？
今天给大家带来一辆二手凯美瑞，具体版本是——凯美瑞 2022款 2.0GVP 领先版，该车源于九代凯美瑞，基于TNGA架构打造，品质卓越，深受市场青睐。作为年度改款车型，凯美瑞 2022款 2.0GVP 领先版在原有基础上进行了配置升级，包括智能互联、安全系统
原来我一直不会踩刹车，这些技巧太重要了
开车多年才知道，刹车不是“一脚踩死”！学会这些技巧，保命又省油，老司机都偷偷收藏
真实车主：25 款锐界 L 行驶 10000 公里后，这些惊喜与槽点我必须说！
刚需！刚需！刚需！三孩家庭，原有已超10年的福克斯已无法满足日常出行需求，更别说旅游踏青、走亲访友了，急需更换座驾[偷笑]！
纯电焦虑终结者！智己搞出“恒星超增”：1500公里不断电！
纯电车爽是爽，但续航焦虑像根刺！加油车省心，可油价肉疼驾驶感拉胯...有没有两全其美的方案？**智己刚放的大招——“恒星超级增程”，直接把标准拔高了几个Level！官方喊话：纯电车的矛盾，这次真解决了！**
米其林 195/60R16 耐越轮胎：475.02 元到手，适配多车型，耐磨省油兼顾
需要给爱车换一款靠谱的轮胎？米其林（MICHELIN）195/60R16 89H 耐越 ENERGY MILE 轮胎来了！专为家用车设计，适配轩逸、骐达、海豚等热门车型，兼顾耐磨性、燃油经济性和舒适性，让日常通勤更安心。京东价 527.8 元，叠加神券满 1
日产奇骏混动版深度评测：省油优势显著，三缸抖动问题全面解析
汽车市场竞争日益激烈，混动SUV因其平衡动力与环保的特性，成为消费者关注焦点。日产奇骏混动版（搭载e-POWER技术）作为日系品牌的代表作，以“省油优势”为核心卖点，但三缸发动机的潜在抖动问题也引发热议。今天，我们以车主视角进行深度评测，结合实测数据和行业对比
快来学会这些，你就懂汽车了！
#你更倾向于轿车orSUV？开车这么多年，你知道你的爱车“肚子里”都有啥吗？宝子们！是不是经常听老司机们聊什么“三大件”、“底盘调校”、“涡轮增压”...一头雾水？买车看参数，修车听术语，感觉像在听天书？别怕！今天就来一场 “汽车内部大揭秘” ，用最人话的方式
踏板车升级潮，省油与性能难两选，三款黑马藏着哪些秘密
最近身边骑摩托车的朋友换车挺多，有老骑士说踏板车现在技术进步太快了。今天摸了摸几款新出的中高端车型，发现它们配置都不简单。先说说价格，便宜的万多出头，贵的四万多，看你预算怎么定。
一手混动雅阁，三年省油代步神器，10万出头开回家
2018款的雅阁锐·混动2.0L锐领版，作为一款在市场中备受瞩目的车型，它究竟拥有哪些出众之处呢？首先，它搭载的2.0L油电混动发动机，不仅提供了充沛的动力，还兼顾了燃油经济性，让驾驶者能够享受到更加顺畅的驾驶体验。其次，雅阁一直以来都以其卓越的品质和可靠的性
优惠后不到7万，现代伊兰特颜值够高，配置够用，省油耐用
最近小区里新车扎堆，邻居张姐刚提的红色轿车特别扎眼。一问才知道是新款现代伊兰特，优惠后裸车才 6 万多。趁着周末有空，我拉着懂车的表哥去 4S 店瞧了瞧，顺便试驾体验了一番，这才发现这款合资家轿还真有点东西。
17.38万起售的威兰达 动力和省油兼备
在外观方面，新丰田威兰达采用了与全新荣放不同的设计思路，前脸部分，新车采用了分体式的格栅设计，上格栅为倒梯形，内部为黑色网状结构，下格栅采用熏黑设计，配合左右两侧造型狭长的雾灯组，营造出非常不错的运动感。