纯电车跑高速,续航为何“雪崩”?
汽车网站上查到的测试数据:当车速从60 km/h升至120 km/h时,以60 kWh电池为例,此时60 km/h时理论续航约450 km,而120 km/h续航仅约200 km。
汽车网站上查到的测试数据:当车速从60 km/h升至120 km/h时,以60 kWh电池为例,此时60 km/h时理论续航约450 km,而120 km/h续航仅约200 km。
万万没想到,即日起至2025年6月底,上汽荣威汽车推出重磅消息,限时对荣威D6全系直降2万元,起售价来到了7.98万元起!叠加长续航、低能耗、高安全性与智能化配置,直击合资车轩逸、卡罗拉等竞品的痛点!目前购车用户还可享“零自燃保障”和“三电终身质保”双重权益,
大家好,我是零跑 B10 600 激光雷达版的车主,坐标金华,4 月初提车,至今刚好满 1 个月,里程数 1800 公里。买车前我算是个典型的 “纯电焦虑患者”,总担心续航虚标、充电麻烦,加上预算卡在 10 万出头,在紧凑型 SUV 里挑花了眼。直到试驾了 B
当天下雨,地下车库路面湿滑。胡先生看到前面有岔道,有辆车要开出来,胡先生在21码的时候就开始预见性地踩刹车,但是没想到,车速从21码下去后又上来,胡先生发现刹不住,整个人都慌了,车辆就撞上了这辆开出来的奥迪。
虽然说现在是新能源车时代,但我相信仍然有一部分消费者对于油车情有独钟,这当中可能是跟气候有关,也可能是跟具体用车地区的充电条件有关系。要说到油车的话,合资品牌的出品还是比较靠谱的,所以这篇文章就和大家来看看,最近值得买的合资纯燃油SUV,还有哪些。
虽说电动化是大势,但选择燃油车的消费者仍不在少数。车市竞争激烈,各家车企都使出了浑身解数,在油车市场发力。不少重磅新车上市在即,下面一起看看吧。
燃油车也没退场,反倒一边拼配置、一边拼价格,连BBA都在跳水。
欧盟2035年禁售燃油车,但德国强势保住“合成燃料”后门,保时捷已投资10亿欧元研发;
而在最近的一次测试中,IONIQ 5 N这款车型的表现尤为亮眼。在多次的加速测试中,IONIQ 5 N都展现出了惊人的稳定性,最快成绩为3.63秒,最慢成绩为3.78秒,两者之间的差距仅为0.15秒。这样的成绩,在同类车型中可以说是相当出色,只有小米SU7 M
但是在电车性能严重过剩,马力廉价化的当下,它们旗下的几款电动性能车,不论是讨论量,还是保有量,都远不如以往油车时那么闪耀。
然而,引擎的轰鸣声并未完全消散,仍有很多人对燃油车抱有期待。越是智电浪潮席卷,他们越是呼唤一台兼顾高品质与零焦虑,同时又能链接时下前沿智能科技的燃油好车。
昨晚在直播的时候,有个人咨询说天际140 的车型能不能选择?因为这个车型特别的少,如果按照一般的回答来说,就说这个车型特别的少,后期稳定性各方面都是问题,那没有必要选择,我第一感觉他选车的问题应该 不会这么简单,然后我就没有直接回答问题,而是了解他的情况。
作为一个老现代车主,对现代车的质量还是信服的,虽然现代这些年在国内的日子是王小二过年一年不如一年,4S店也越来越少,车型造型也让人一言难尽,但是仍然没有移情别恋的想法,在新胜达和库斯途之间徘徊了很久,基本已经计划选择库斯途了(价格什么的都谈了),但是,在一次陪