权益升级成新主战场,北京现代用“组合拳”引领合资品牌价值回归
中国汽车行业正经历一场深刻转型。价格战从未停歇,但用户的需求早已不再满足于“省多少钱”这个简单问题。从燃油到新能源,从拼配置到拼体验,2025年,汽车消费被推向“权益升级”“幸福感优先”的全新周期。
中国汽车行业正经历一场深刻转型。价格战从未停歇,但用户的需求早已不再满足于“省多少钱”这个简单问题。从燃油到新能源,从拼配置到拼体验,2025年,汽车消费被推向“权益升级”“幸福感优先”的全新周期。
这个时候,合资品牌的含金量就体现出来了。不太会讲故事的合资品牌们,说得很少,做得却很多。不过在暑期来临之际,北京现代不再选择沉默。在推出置换补贴之后,又顺势带来了暑期购车免费韩国游、BLACKPINK世界巡演门票等专属韩流大奖,无论是感性层面的情绪价值还是理性
如果你近期正好准备买车的话,我真心建议你好好研究研究北京现代。因为这次它真的豁出去了,不仅通过官宣降价、各种补贴来拉低大家的入手门槛,而且更是通过抽大奖的方式,誓要将韩流重启。
自2012年创立之初,库斯家居迎来高速发展,产品研发专利超600项;国内市场门店数量增至2000家,覆盖全国32省;海外市场同步扩张,为超100个国家用户提供服务。此次品牌升级既是对过往成长历程的回溯与梳理,也包含了对未来发展的审慎思索与展望。
如今这股风已经吹到车企来了,以比亚迪、吉利以及长城为首的一众自主品牌,许多都推出了「618一口价」的活动。让人意想不到的是,越来越多的合资品牌,也加入了「一口价」大军。
澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯回应了美国要求大幅增加国防开支的呼吁说:“我们将决定自己的国防政策,我们已经决定(未来4年)在国防上额外投入100亿澳元(约合65亿美元)。我们要做的是继续投资于我们的国防能力,以及我们在地区的关系。”
6月,北京现代继续执行一口价政策,并发布了“质惠多一点”新政:交强险直接送、整车质保拉高到7年或15万公里、产品品质继续全球标准对齐……
6月,北京现代继续执行一口价政策,并发布了“质惠多一点”新政:交强险直接送、整车质保拉高到7年或15万公里、产品品质继续全球标准对齐……
6月,北京现代继续执行一口价政策,并发布了“质惠多一点”新政:交强险直接送、整车质保拉高到7年或15万公里、产品品质继续全球标准对齐……
6月,北京现代继续执行一口价政策,并发布了“质惠多一点”新政:交强险直接送、整车质保拉高到7年或15万公里、产品品质继续全球标准对齐……
6月,北京现代继续执行一口价政策,并发布了“质惠多一点”新政:交强险直接送、整车质保拉高到7年或15万公里、产品品质继续全球标准对齐……
6月,北京现代继续执行一口价政策,并发布了“质惠多一点”新政:交强险直接送、整车质保拉高到7年或15万公里、产品品质继续全球标准对齐……
1985年11月4日,库斯·达马托在病床上对13岁的泰森说出遗言:“别哭,你将成为世界冠军,但要记住——恐惧是思想的杀手。”当这位79岁老人停止呼吸时,泰森的人生被切割成两段:前半生是达马托用拳击哲学雕琢的完美武器,后半生是迷失在金钱与欲望中的困兽。这场师徒羁
2025年4月份,北京现代的中大型MPV车型库斯途和中型SUV全新途胜L在“一口价”模式的刺激下,实现逆袭式销量增长。尤其库斯途在20万元以下合资MPV中排名第一。
在燃油车与新能源车激烈交锋的当下,合资品牌为稳固市场地位,纷纷推出“一口价”政策,将配置拉满的同时大幅压缩溢价空间。这种“去套路化”的定价策略,让消费者以紧凑型车的预算,享受到中高端车型的豪华体验。可能看这些内容大家还是觉得没什么概念,但当你看了一下三款车,或
大材研究,创始人:邓超明,泛家居老板经营内参,经理人每日读物,一线人员的生意参谋,打造有影响力的大家居建装研究机构、专业评价与传播中心。
家用汽车市场品牌众多,消费者在选择时往往关注品牌口碑、车型性能、价格区间以及售后服务等因素。根据2025年最新市场调研和用户反馈,以下十个汽车品牌凭借综合实力脱颖而出,成为家用车领域的佼佼者。这些品牌在燃油车、新能源车以及混合动力领域均有亮眼表现,覆盖了从经济
见过把航空座椅搬进车里的狠角色吗?库斯途前排座椅直接化身"哆啦A梦的任意门",单手就能给二排调出零重力模式。想象下堵车时老婆在后排敷着面膜追《浪姐》,您开着带换挡拨片的MPV在车流里丝滑穿梭,这哪是家用车?分明是移动的星际战舰!更绝的是那个能感应开启的715m
作为一个老现代车主,对现代车的质量还是信服的,虽然现代这些年在国内的日子是王小二过年一年不如一年,4S店也越来越少,车型造型也让人一言难尽,但是仍然没有移情别恋的想法,在新胜达和库斯途之间徘徊了很久,基本已经计划选择库斯途了(价格什么的都谈了),但是,在一次陪