美对华施压新举措:即日起中国商船入港需缴额外费用
特朗普政府周四(4月17日)宣布对中国制造的船舶征收费用。此前,拜登-特朗普政府时期的美国贸易代表办公室(USTR)调查认定,中国的行为、政策和做法“不合理”,并对美国商业造成负担或限制。
特朗普政府周四(4月17日)宣布对中国制造的船舶征收费用。此前,拜登-特朗普政府时期的美国贸易代表办公室(USTR)调查认定,中国的行为、政策和做法“不合理”,并对美国商业造成负担或限制。
具体而言,USTR官网发布公布称,为重振美国造船业,在经过长达一年的“301调查”之后,并于3月底召开了为期两天的听证会,收到近600条意见,在咨询政府机构专家和顾问后,具体行动将分两个阶段执行:第一阶段前180天的适用费用将定为0美元。在第一阶段180天后:
美国当地时间4月17日,美国贸易代表办公室(USTR)发布公告称,在长达一年的“301调查”之后,美国最终决定对与中国有关的船舶及港口设备征收港口费和关税。该费用将按每次美国航程收取,而不是按每次停靠美国港口收取,这与2月宣布的最初计划不同,该计划是就船只停靠
对进入美国港口的中国建造船只收费的“毒计”,特朗普政府动手了。据美媒彭博社、英国路透社等报道,当地时间周四,美国贸易代表办公室官网发布联邦公报,宣称所有由中国建造并归中方所有的船舶,只要停靠美国港口,都将依照其所载货物的数量被征收费用。相关收费措施将在180天
如前预告,美国贸易代表办公室(USTR)今天(美东时间2025年4月17日)发布缩减版方案:降低费用、提供豁免与激励,旨在限制中国主导地位,同时维护所谓全球贸易稳定。该方案在保留核心政策目标的同时,适度降低费用水平,并引入豁免与激励机制,以减少对全球贸易流动的
对进入美国港口的中国建造船只收费的“毒计”,特朗普政府动手了。据美媒彭博社、英国路透社等报道,当地时间周四,美国贸易代表办公室官网发布联邦公报,宣称所有由中国建造并归中方所有的船舶,只要停靠美国港口,都将依照其所载货物的数量被征收费用。相关收费措施将在180天