能经住火箭发动机冲击?华为Mate 70 Pro+高亮钛玄武架构到底有多强
12月25日,华为终端上线华为Mate 70 Pro+可靠性测试视频。视频显示,得益于业界首发的高亮钛玄武架构,华为Mate 70 Pro+在经过火箭冲击、高空跌落、极限低温三大航天级超严苛测试后,机身结构与运行性能依然完好。短片发布后,立马引发了全网的热议,
12月25日,华为终端上线华为Mate 70 Pro+可靠性测试视频。视频显示,得益于业界首发的高亮钛玄武架构,华为Mate 70 Pro+在经过火箭冲击、高空跌落、极限低温三大航天级超严苛测试后,机身结构与运行性能依然完好。短片发布后,立马引发了全网的热议,
如今的手机行业,很多产品的外观设计趋于同质化,缺少辨识度。为了提升对用户的吸引力,很多品牌开始在外观设计上下功夫,却忽略了对用户体验提升更大的可靠性需求。设计固然重要,但可靠性却是影响用户体验的核心因素,不耐刮、不抗摔,天冷就罢工,对于用户而言是极为糟糕的表现
人工智能达到了一个新的高度:在三周内,它从头开始设计了一个可以工作的楔形空气火箭发动机,火箭制造商已经围绕它兜圈子了 70 多年。液体火箭发动机的 3D 打印模型在防火测试中工作了 11 秒,产生了 5 kN 的推力。
近日,我国推力最大的氢氧火箭发动机——220吨级大推力补燃循环氢氧发动机在河北涞源成功进行了首次整机试验,本次试验是国内规模最大的氢氧发动机整机试验,标志着我国大推力补燃循环氢氧火箭发动机研究取得重要进展,也标志着我国大推力氢氧发动机试验能力正式形成,为重型运
近日,一个中国火箭发动机测试视频在外网爆火,播放量超过2600万!
2024年11月27日,据齐乐了解,位于美国佛罗里达州墨尔本的L3Harris Technologies,已向联合发射联盟 (ULA) 交付了第一台采用增材制造铜推力室的RL10发动机。
2024年11月27日,据资源库了解,位于美国佛罗里达州墨尔本的L3Harris Technologies已向联合发射联盟 (ULA) 交付了第一台采用增材制造铜推力室的RL10发动机。