上汽大众:以品质与效率为翼,翱翔于汽车市场“内卷”洪流
中国汽车市场正经历一场前所未有的深刻变革,变革的广度和深度远远超出了外界的预料。中国乘用车市场的发展轨迹,清晰地分为高速增长期、成熟期与存量期三个阶段。特别是从2001年至2017年,中国乘用车市场以惊人的18%年复合销量增长率领跑全球,稳固确立了中国作为第一
中国汽车市场正经历一场前所未有的深刻变革,变革的广度和深度远远超出了外界的预料。中国乘用车市场的发展轨迹,清晰地分为高速增长期、成熟期与存量期三个阶段。特别是从2001年至2017年,中国乘用车市场以惊人的18%年复合销量增长率领跑全球,稳固确立了中国作为第一
作为一名深耕汽车行业多年的媒体人,每年参与上百场新车发布会早已成为工作常态。从国际车展上的科技盛宴,到重金打造的明星站台活动,炫酷的灯光、华丽的舞台、高精尖的技术讲解,这些元素构成了大多数发布会的标准模板。然而,在千篇一律的发布会中,凯翼拾月Mate的上市发布
奇瑞这是要掀桌子啊!从去年到今年,别人在降价血拼,它闷头攒大招。就在刚刚过去的上海车展,奇瑞展台直接甩出四张王牌——捷途山海L7 PLUS、风云A9L、风云T11、全新瑞虎9L。这四款车不仅尺寸一个比一个凶残,技术指标更是冲着合资品牌的命门去的。今天咱就扒开参
中国是全球最大的新能源汽车市场,比亚迪作为国内新能源领域的头部企业,其快速发展(如销量领先、技术创新频繁)可能引发同行企业、行业观察者的关注和讨论。市场竞争中,企业间的技术路线对比、市场策略分析、产品优缺点评价等属于正常商业行为,并非单纯的“抹黑”。
在国际经济复苏乏力的背景下,中国汽车工业却呈现出一片红火景象。尤其是国内车企一汽丰田,它在国内市场竞争激烈的“车圈恒大”罗生门中,凭借出色的产品力和品质,持续向上发展。
这不仅仅是“油电倒挂”的价格战,更是一场关乎“什么是好车”的价值标准重塑。
近期,乐道公司公布了一份关于其用户五月份出行行为的详细报告,揭示了乐道平台在智能出行领域的多项关键数据。据统计,整个五月份,乐道用户的智能辅助驾驶累计行驶里程达到了惊人的1,723万公里,这一数字不仅彰显了智能辅助驾驶技术的日益普及,也反映了乐道用户对高效、安
QuestAuto数据显示,当前国内新能源汽车市场发展潜力依旧巨大,整个北方地区的市场中,河北、北京、陕西、天津、山西新能源汽车活跃占比位居前五位,分别为20.5%、16.9%、13%、11%、10%,东北和西北多数省份的活跃度仍然有巨大潜力,这些区域消费者更
想象一下,当你开着这辆E元007轿跑行驶在城市的街道上,那流线型的车身,仿佛是未来世界穿越而来的使者,瞬间就能吸引所有人的目光。它那独特的设计,融合了科技感与时尚感,每一处线条都像是精心雕琢的艺术品,既有着轿跑的动感与优雅,又透露着一种神秘的未来气息。
“3天,45万人次,40亿元成交额……”深圳人对新能源车的热情,从这组数据可见一斑。2025粤港澳大湾区车展前三天,参观人次与成交额分别比上届增长27.84%和8.1%。在这场为期9天的车展上,客流量和总成交额仍在持续攀升。
5月30日,中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序,促进行业健康发展的倡议》,明确表明政府反对车企的“价格战”。接下来,市场究竟“听不听话”我们还不知道,但我们不妨回过头来,看看当初这场“价格战”是怎样打起的,从历史的角度和眼光,看看中国汽车究竟该如何突破
5月26日,上汽通用别克品牌迎来里程碑时刻,昂科威家族第180万台整车在东岳工厂下线,君越车型第130万台整车在浦东金桥基地下线。此外,别克品牌还推出“感恩限时礼遇”。即日起至6月18日,别克昂科威Plus享受一口价16.99万元起,君越享受一口价15.99万
不过,这些接连消失的产品,卖不好说都是用户没有“慧眼”也是不对的。说到底,就像一位行业人士所说,这些过气的产品并不是真正为用户造的。说起来都是“深刻洞察用户思维”,但是,真的是这样吗?设计规划的时候有没有真正的洞察?有没有及时迭代?有没有认真复盘过呢?也有很多
当中国新能源汽车以超200万辆的年出口量重塑全球汽车产业格局时,作为汽车产业链“最后三厘米”的轮胎领域,一场由技术突破驱动的高端化变革正悄然上演。
新能源汽车风起云涌的时代,越来越多的消费者被其环保、节能、智能的魅力所吸引,纷纷投身于新能源车的怀抱。然而,在新能源汽车市场蓬勃发展的背后,却隐藏着一些不为人知的“低价安全陷阱”。不少车企为了降低成本,往往在车辆配置上动起了手脚,其中最常见的就是更换电池品牌,
各位亲爱的读者朋友们好!娱乐圈里,明星们的一举一动总能掀起舆论风暴。有的明星言行,那真是让人忍不住吐槽;可有的明星,却能凭实力圈粉无数。就说最近,何家劲开国产红旗轿车这事,就像一颗石子,在舆论的湖面激起千层浪,这里面可大有门道。
降幅超50%成常态:捷豹XFL从43.99万元降至22万元(降幅50%),奥迪Q5L裸车价或破19.99万元(降幅60%),奔驰C级、宝马3系等车型终端优惠普遍超8万元。国七排放标准倒计时(预计2026年后实施)导致现款燃油车中40%无法达标,主机厂被迫“断臂
降幅超50%成常态:捷豹XFL从43.99万元降至22万元(降幅50%),奥迪Q5L裸车价或破19.99万元(降幅60%),奔驰C级、宝马3系等车型终端优惠普遍超8万元。这一现象源于国七排放标准倒计时(2026年实施),现款燃油车中40%无法达标,主机厂被迫“
销量碾压式领先:5月销量38.25万辆(同比+15.3%),海外出口8.9万辆,王朝/海洋系列稳居10-20万元市场(占比超60%),腾势D9月销破2万辆,仰望U8高端市场月销超1500辆。
当前,阿维塔已取得“三年四车”的阶段性成果,阿维塔06上市即热销,成为销量主力;焕新升级的阿维塔12凭借设计与配置优势,进一步拉升市场关注度;阿维塔07与阿维塔11也通过产品的迭代升级,助推品牌销量的持续走高。此外,阿维塔11在5月29日正式登陆香港,Kim