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新能源皮卡是中国汽车市场最后一片蓝海吗？

说实话，再仔细观察这个新能源皮卡这个细分市场之前，我觉得中国汽车市场已经卷无可卷，价格战、配置战、技术战、认知战，汽车行业的竞争，已经让众多合资品牌摇摇欲坠，让没有金主支持的中小汽车品牌直排队住进ICU。

2025年4月的销售数据真实反映了行业格局变化，其中，极氪的表现更是颇为亮眼。据极氪科技集团发布的数据显示，2025年4月，旗下极氪和领克品牌共交付新车4.13万辆，同比增长18.7%，环比增长1.5%。

在美国现代史的大部分时间里，汽车对美国人的意义远超普通必需品或奢侈品的范畴。它是独立与个性的象征，是一种生活方式，更代表着个人成就。过去一个世纪，汽车改变了美国的社会交往和文化风貌。然而，当下不断攀升的成本正促使越来越多美国人告别这种对于汽车的全民性痴迷，开始

中国电动汽车百人会和里斯战略咨询14日联合在上海发布首份深度聚焦年轻一代的新能源消费趋势报告《新物种新理念新趋势——新能源汽车消费洞察与预测(2024-2025)》(以下简称“报告”)。报告指出，全球核心汽车市场进入饱和期，中国汽车市场亦进入存量竞争时代，

它是一种富有“人情味”的现代美学设计风格，既注意产品的实用功能，又强调设计中的人文因素，在型面表达上同时避免刻板和严酷的几何形式。

5月5日，东风日产表示首批量产下线的N7将于5月6日开启全国大规模交付。作为东风日产新能源技术架构的首款纯电轿车，N7的智能化、舒适驾乘等体验有着明显的提升。

前不久,年度重磅车展之一——上海国际汽车工业展览会(以下简称为“上海车展”)开启了一场大牌云集、惊喜连连的汽车盛宴。其中,上汽奥迪作为合资豪车品牌代表,不仅展出A7L、Q6等热门车型,更携A5L Sportback 和奥迪E5 Sportback两款明星新作闪