车市呼吁价值回归长期主义才能走出破局之路
从2023年特斯拉打响车市价格战第一枪，到如今各大品牌“花式”促销的屡见不鲜，显然身处“淘汰赛”的关键阶段，没有一家车企会心甘情愿地让出自己的市场份额。
上汽
上汽一周丨上半年第4艘滚装船入列！上汽大通MAXUS入选2025中国全球化品牌50强
6月25日，安吉物流第37艘自营滚装船“安吉齐信”轮在江南造船厂正式命名交付。“安吉齐信”轮是继“安吉德信”“安吉威信”轮之后，由上海船舶设计院总体设计、江南造船建造的第三艘7800车位滚装船。至此，安吉物流订造的该型号滚装船全部顺利交付，这也是2025年上半
上汽集团跌0.06%，成交额3.06亿元，后市是否有机会？
2022年12月16日互动易回复：享道出行系上汽旗下移动出行战略品牌，目前已形成网约车、企业用车、个人租车等产品线，网约车业务已覆盖全国近40个城市，注册用户超2000万人，日订单量超35万单。享道出行今年8月完成超10亿元人民币B轮融资，投后估值达到10亿美
ID.3GTX套件款 上汽大众官改终于玩明白了？
这款车不仅仅是电动时代的代表，更是GT文化的传承者！⚡驾驶乐趣和运动基因并没有被弱化，反而在ID.3 GTX套件款上得到了完美的延续！🏁
想省电又省心？轻型厢式货车选上汽大通大拿V1货运版就对了
干运输、送货跑业务，车就是吃饭的家伙事儿。尤其在城市里频繁配送，轻便、好开、能装的车才是真正帮得上忙的。现在大家都在看新能源轻型厢式货车，既不担心限行，又节省运营成本。说到实用，上汽大通大拿V1货运版的确是一匹黑马。它不光有够大的装载空间和强劲的续航表现，更重
上汽大众：以品质与效率为翼，翱翔于汽车市场“内卷”洪流
中国汽车市场正经历一场前所未有的深刻变革，变革的广度和深度远远超出了外界的预料。中国乘用车市场的发展轨迹，清晰地分为高速增长期、成熟期与存量期三个阶段。特别是从2001年至2017年，中国乘用车市场以惊人的18%年复合销量增长率领跑全球，稳固确立了中国作为第一
城配生意靠得住的新能源物流车，上汽大通大拿V1货运版表现不一般
做物流不容易，特别是在城市跑线、赶时间、拉大件，每一步都在考验人和车的极限。现在换新能源车成了趋势，但到底哪一款新能源物流车真能帮你省钱赚钱？别被表面数据忽悠，关键是得实用。比如上汽大通大拿V1，不少老司机一试就点头，它不靠花里胡哨，而是靠真本事——空间大、能
上汽大众以质取胜，引领车企从价格战迈向价值战新篇章
中国汽车市场竞争日益白热化，价格战的风暴席卷整个行业，不少企业为了迅速扩大市场份额，采取了极端手段，甚至不惜牺牲产品质量。在追求短期效益的过程中，研发投入被大幅削减，技术进步的步伐明显放缓，市场上出现了诸如“0公里二手车”等怪异现象，严重干扰了行业的健康发展轨
上汽乘用车高管声誉：陈萃显黑，钱漾真白？
远了不说，五、六年前的荣威和MG，无论销售势头还是全网声量都保持在行业头部位置，现在早已今非昔比。2025年6月10号，上汽乘用车经销商渠道发展大会召开，MG和荣威两个品牌新上任的经理人共同亮相。其中MG品牌事业部总经理由陈萃担任，荣威品牌事业部总经理在3月份
威力传动：6月24日接受机构调研，天风证券、上汽金控等多家机构参与
2025年6月24日威力传动发布公告称公司于2025年6月24日接受机构调研，天风证券、上汽金控、金元顺安、北京嘉怡、和谐健康保险、上银基金、泰信基金、金信基金、中银国际、苏州银行资管、亚太财保、博时基金、米仓资管、Willing Capital Manage
车圈反腐！东风62岁元老被查，上汽大众有采购员工被警方带走
近日，反腐倡廉仍是汽车行业的主旋律。今年5月以来，东风汽车已有6名干部涉嫌严重违纪违法，正在接受纪律审查和监察调查，其中包括时年62岁的东风汽车集团有限公司原战略规划部副总经理兼战略发展研究中心总经理唐腾。
6月限时一口价的智己LS6，真的可以闭眼入
以此为标准，最近限时一口价的智己LS6值得看看。智己最近为LS6推出限时特惠一口价19.49万起，叠加国补后，甚至最低18万出头就能开走，而在这个基础上，还可以选5年免2（后三年2.99%）或5年低息（1.99%）。需要注意的是，这个政策是持续到6月底，而7月
上汽大众的研发马拉松：速度时代下的品质定力
如今的中国汽车市场，正在经历一场空前的“速度竞赛”。随着新能源与智能化的浪潮汹涌而至，消费者的尝鲜欲望被无限激发，市场竞争已然白热化。曾经需要五年雕琢一款新车的时代一去不返，如今，整车迭代周期被压缩至2-3年，部分新能源车企甚至将从立项到投产的“冲刺线”画在了
汽车研发卷入“速度战”，上汽大众如何做到“提效不缩水”？
在这个被信息流裹挟的时代，地铁里低头刷手机的人群、外卖箱在街巷间穿梭的身影、直播间里不断滚动的购物车…… 一切都在以“加速度”运转。快，带来了效率的狂欢。然而，有人在快节奏里患上了“时间焦虑症”，有人则在时代的洪流中找到属于自己的节奏，既不被“快”的浪潮吞噬，
从“速度内卷”到品质突围：上汽大众合资2.0的全势能密码
在电动化、智能化浪潮席卷全球的当下，汽车行业正陷入一场前所未有的“速度竞赛”。“18个月造车”已从夸张口号变为行业常态，各大车企为抢占新能源与智能网联市场，纷纷将研发周期压缩至极限。然而，J.D.Power2024年第四季度报告却如同一记重锤，敲响了行业警钟：
轻客车哪个牌子好上汽大通新途v90，满足效率与舒适的双重需求
在当下创业潮涌的环境中，“车”对很多人来说不仅仅是出行工具，更是跑业务、跑订单、跑收入的“合伙人”。而在这其中，轻客车的作用尤为重要。但一旦说到选车，很多创业者心里就犯难：轻客车哪个牌子好？该选哪一款才不会踩坑？
对话韩德鸿：“人民需要什么，五菱就造什么”，不只是口号｜见识
那一年，美国财经杂志《福布斯》以封面报道形式，呈现“地球上最重要的一辆车（THE MOST IMPORTANT CAR ON EARTH）”。这辆车就是五菱之光。文章说它朴实无华，“平均每5秒钟卖一辆，是迄今为止中国最好卖的车”。生产这辆车的企业，就是偏隅中国
上汽大通大拿轻卡来袭，中车时代入局新能源货车，2024年二季度N类货车底盘新品公示盘点（上）
本篇主要内容：1-5月份货车市场转入年中淡季期，中重型攀至近年新高、轻微型缩水明显；二季度新品走势ICE+NEV泾渭分明，上汽大通大拿T1/米卡E1/跃进E2、中车时代入局新能源货车；轻型新品短期反弹、重型牢牢把持大局；开瑞零米&长江9号BEV轻卡、江淮恺达U
上汽集团涨3.21%，成交额4.90亿元，近3日主力净流入3782.56万
2022年12月16日互动易回复：享道出行系上汽旗下移动出行战略品牌，目前已形成网约车、企业用车、个人租车等产品线，网约车业务已覆盖全国近40个城市，注册用户超2000万人，日订单量超35万单。享道出行今年8月完成超10亿元人民币B轮融资，投后估值达到10亿美
别再纠结MPV商务车对比，看完上汽大通G10，才知道啥叫“真靠谱”
说到选商务MPV，很多人脑子里第一个问题就是：“到底有哪些值得看一眼的？”其实选MPV不是看谁“花里胡哨”，而是看谁能在日常工作、接待客户、城市通勤这些真实场景里，用起来顺手、坐起来舒服、看起来有范儿。