五界聚首:华为改变了中国汽车
半年前,在与赛力斯董事长张兴海、北汽新能源董事长张国富、奇瑞汽车董事长尹同跃、江淮汽车董事长项兴初完成了在海南三亚的首次四界聚首。
半年前,在与赛力斯董事长张兴海、北汽新能源董事长张国富、奇瑞汽车董事长尹同跃、江淮汽车董事长项兴初完成了在海南三亚的首次四界聚首。
5月31日,在第三届未来汽车先行者大会会场上,华为常务董事、终端BG董事长余承东说,从其他行业来的公司,只做一款车就卖爆了,虽然它们的产品可能不是那么好,但是它卖得很爆。
5月31日,深圳国际会展中心南登宴会厅内,2025(第三届)未来汽车先行者大会如期启幕。这场以“竞渡”为主题的盛会,不仅汇聚了国内外汽车产业的领军人物,更成为了一场关于技术突围、生态融合与行业共生的思想盛宴。在全球汽车产业面临深度变革的当下,中国车企正以技术为
戾气十足,是当下汽车行业的写照,即便是端午小长假也不例外:从长城董事长魏建军“自爆”汽车行业的潜规则,到比亚迪率先降价再次打响“价格战”,再到华为和小米这两个跨界车企的隔空“互怼”……
上汽集团连续5个月销量与尚界品牌筹备的“同比增长”,上汽集团在激烈的市场竞争中,构建起长期主义的高质量发展路径,稳基盘的同时积蓄势能,打开向上的无限可能。
2025年5月31日 - 6月1日,2025(第三届)未来汽车先行者大会在深圳国际会展中心(宝安)盛大举行。第三届未来汽车先行者大会是第二十九届粤港澳大湾区车展配套的高端行业会议,汽车产业专家、企业代表与媒体人士共聚一堂,围绕产业发展方向与智能化技术创新应用展
设计 / shelly 价格战狼烟四起时,车企还要兼顾另一场战役——高情商叫舆论战,低情商叫口水战。 战役由长城汽车董事长魏建军率先发起冲锋,“汽车行业中的恒大已经存在”好似一轮高射炮,吉利控股董事长李书福、长安汽车董事长朱华荣各执火力跟进,详情见《中国汽车,
2024年6月。在中国汽车市场内卷不断上强度的时候,刚刚接掌上汽集团董事长的王晓秋,倍感汽车行业百年不遇变革带来的压力。电动化与智能化的转型,平了所有参与者的权。作为中国最大的国有汽车集团,上汽需要在新的汽车世界里确立自己的位置。和40多年前勇敢的开启合资一样
2025粤港澳大湾区车展,5月31日-6月8日在深圳国际会展中心(宝安)举办。邀你加入一场「看见未来」的前沿汽车科技盛会!
据悉,2023年11月,华为技术有限公司申请了“尚界”商标,国际分类为运输工具,并于2025年2月完成注册。2025年5月27日,国家知识产权局商标局公布的第1937期商标转让/转移公告显示,华为技术有限公司向上海汽车集团股份有限公司转让“尚界”商标的申请已获
乐观、知道自己想要什么,并且积极去做,向来都是成功的关键。但回到当前切实处境来看,身为上汽“唯一高端品牌”,智己的翻身路还要经历不少“浴血洗礼”,才能最终在高端品牌阵营站稳脚跟。
伴随着智电浪潮进入深水区,上汽集团总裁贾健旭以“二次创业”的魄力推动了一场全体系革命——从组织架构的“刮骨疗毒”到技术路线的“重仓投入”,再到用户思维的深度重构。这场自上而下的革新,在荣威品牌上得到了最集中的体现。
在消费升级与技术迭代并行的时代浪潮中,中国家庭对出行的需求正从 “功能性满足” 向 “情感化体验” 跃迁。2025 年 4 月 24 日,荣威以一场聚焦 “中国家庭对美好出行的想象” 的品牌日活动,正式开启品牌发展的全新时代。此次品牌焕新以 “体面、超值、信赖
昨晚,智己正式上市了了全新的L6车型。以“入门即顶配”的配置策略和20.49万-26.49万元的限时权益价,向市场释放出强烈的技术普惠信号。
在 11 月 26 日下午的华为 Mate 品牌盛典上,华为 Mate70 / Pro / Pro+ 系列旗舰手机正式发布,定价 5499 元起。