一条地铁线,为何“牵动”一座城?
8月6日上午7时,家住江宁水阁路、在北京西路省电力大厦上班的小林走进吉印大道地铁站,正准备按惯例开启他每天的“换乘上班模式”:乘S1号线到南京南站,换乘3号线到鸡鸣寺站,再转4号线到龙江站,全程要个把小时;没承想站台电子屏上线路图闪烁着新的光点,一瞅,5号线开
8月6日上午7时,家住江宁水阁路、在北京西路省电力大厦上班的小林走进吉印大道地铁站,正准备按惯例开启他每天的“换乘上班模式”:乘S1号线到南京南站,换乘3号线到鸡鸣寺站,再转4号线到龙江站,全程要个把小时;没承想站台电子屏上线路图闪烁着新的光点,一瞅,5号线开
8月6日清晨6点整,随着首班列车从吉印大道站驶出,南京地铁5号线北段正式开通运营。这标志着历经多年建设的5号线实现全线贯通,成为南北向贯穿南京主城的骨干线路。
南京这个地方,2023年这一年,好像是有点不一样了。不是说盖了多少高楼大厦,都是些过日子的事情,感觉挺实在。
近期,沧浪街道以“社情民意联系日”为抓手,组织工作人员走进小区院落、敲开居民家门,用脚步丈量民情,用行动温暖民心,切实了解群众诉求,解决实际困难。