郑渝

陕西高铁大变局：南北差距何时止

“十五五”规划中的包鄂榆和太绥两条高铁动脉至关重要。包鄂榆高铁打通陕蒙能源走廊，鄂尔多斯的人去西安能省不少时间。可太绥高铁因为“争路大战”，磨蹭五年还没动工，吕梁想多设站，榆林规划改线有损失，就像当年河南郑渝高铁南阳和襄阳的争夺战，最后两败俱伤。

襄荆高铁北起襄阳东站，向南经宜城至荆门西站，新建线路全长116.23公里，桥隧比高达87.3%，设计时速350公里。全线设襄阳东站、宜城站、钟祥西站、荆门西站4座车站，建设工期42个月。