博世

博世三电控+续航500公里+毫米波雷达 | 赛科龙RT3智慧版静态测评

RT3作为赛科龙旗下的旗舰踏板,离该车首次上市已过去7年,期间进行了多次升级换代工作,但要数这次的操作最猛。虽说外观上变化不大,但在整车性能和安全科技等方面进行了升级,接下来我们就详细聊聊全新RT3都有哪些硬核实力,凭什么能够称之为国产250踏板的天花板?

博世 科龙 毫米波雷达 毫米波 rt3 2025-06-27 15:49  2

博世辅助驾驶技术破解海外市场准入难题

在5月15日举办的第五届焉知汽车年会智能辅助驾驶论坛上,博世智能驾控事业部高级产品经理古欣分享了面向海外市场的先进辅助驾驶(ADAS)解决方案。他表示,随着全球市场对更智能、更安全、更高效出行需求的快速增长,博世针对不同地区的法规、路况及驾驶习惯,推出了一系列

技术 博世 ncap euro 古欣 2025-06-13 14:05  6

奇瑞整合智能化业务;博世抢端到端人才;保时捷中国研发中心落户嘉定;一汽南京CTO入小米汽车;两成CEO离职;德国失业率创十年新高

6月2日,在2025未来汽车先行者大会上,蔚来汽车董事长李斌回应近来组织架构调整效果。他表示:“我们已经看到了很多方面的变化, 从销量的角度来讲,乐道的一线的同事确实是减少了40%,但是乐道5月份的交付量至少会增长40%。”根据最新数据,蔚来5月共交付新车23

嘉定 保时捷 博世 奇瑞 cto 2025-06-10 09:27  5

配博世三件套,2025款RT3延续经典,17L油箱汽车级雷达,摩旅踏板

250cc踏板市场的竞争正被撕裂成两极:一端是配置堆砌的价格战,一端是用户对可靠续航的顽固坚守。当通勤族既要应对城市拥堵的灵活操控,又渴望周末说走就走的摩旅自由,一台车能否弥合这种分裂,成了检验产品诚意的标尺。而今天我们要说到的这款全新上市的2025款赛科龙R

博世 摩旅 rt3 摩旅踏板 汽车级雷达 2025-06-06 18:26  6