宁可拉水也不开通客运,投资高达2000亿的浩吉铁路为何如此浪费?
2019年9月28日,世界上一次性建成并开通运营且里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路(简称浩吉铁路)正式开通运营。浩吉铁路获批建设于2012年,原工程名为“蒙西至华中地区铁路”,简称蒙华铁路。它北起内蒙古自治区鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站,终点为江西省吉
2019年9月28日,世界上一次性建成并开通运营且里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路(简称浩吉铁路)正式开通运营。浩吉铁路获批建设于2012年,原工程名为“蒙西至华中地区铁路”,简称蒙华铁路。它北起内蒙古自治区鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站,终点为江西省吉
我想,很多人在听闻此事时,也会好奇的。其一,为何选用火车,而且是运煤的火车?其二,湖北丹江口水库与内蒙古相距甚远,火车必然要绕路行驶;其三,如此运输,所需费用定然不菲:还会有许多的疑问。