开局一张图内容全靠猜?留给豪爵的时间不多了
大家好,我是“骑不快的毛猫虫”,豪爵虽然作为一款在产品研发上相对保守,但是其在逆向研发和做工用料方面却极为出色,同样也正是基于这个原因让很多摩友对豪爵这个品牌充满了期待。近日一张疑似豪爵内部会议中包含了部分车型及其上市时间图的片出现在了网上,这让很多摩友的心躁
大家好,我是“骑不快的毛猫虫”,豪爵虽然作为一款在产品研发上相对保守,但是其在逆向研发和做工用料方面却极为出色,同样也正是基于这个原因让很多摩友对豪爵这个品牌充满了期待。近日一张疑似豪爵内部会议中包含了部分车型及其上市时间图的片出现在了网上,这让很多摩友的心躁
大家好,我是“骑不快的毛猫虫",随着125踏板市场竞争的不断白热化,配置简单、功能单一的125踏板车已不再适应潮流,外观更有设计感、尺寸上更大、空间上更大、配置上更高以及以及性能更加卓越的125cc发动机,逐渐成了125踏板车高端化的发展的趋势,于是逐渐发展出
豪爵ADX125于去年10月亮相,被豪爵定位为高端豪华125踏板。不少人质疑,区区125排量竟也敢自称高端踏板,还堆砌了一堆看似华而不实的配置,似乎偏离了125踏板作为工具车的设计初衷。在大众认知里,125踏板能满足买菜代步与短途旅行,确保骑行舒适就已足够。而
这款车在性能方面,长途直行,ADX125 稳定性极佳[赞]。即使极速行驶,车架也不晃不散,抗扭变形能力强,[星星眼]给人以踏实感。压弯和高速转向时,[灵光一闪]车架稳定性同样优异。动力上,采用最新魔改版 ESS 发动机,[锦鲤到来]性能有所提升,发动机更皮实耐