晚高峰新闻:科尔维特ZR1X发布;新别克纯电E5焕新上市;保时捷 Taycan Turbo GT刷新亚特兰大赛道圈速纪录;
今日,是雪佛兰为之筹备五年之久的里程碑时刻。2020年,一份据信是科尔维特产品路线图的文件遭泄露。如今,传说中的终极“Vette”已然到来,它并非如我们曾经猜测的命名为“Zora”,而是定名为ZR1X,一款1250马力(932千瓦)的涡轮增压、全轮驱动、电气化
今日,是雪佛兰为之筹备五年之久的里程碑时刻。2020年,一份据信是科尔维特产品路线图的文件遭泄露。如今,传说中的终极“Vette”已然到来,它并非如我们曾经猜测的命名为“Zora”,而是定名为ZR1X,一款1250马力(932千瓦)的涡轮增压、全轮驱动、电气化
以 233 英里/小时的速度,你每秒能跑过一个足球场那么远。这速度快得惊人——堪比超级跑车——而这正是2025款雪佛兰科尔维特ZR1。这一次,雪佛兰把目光投向世界上一些最伟大的汽车,比如兰博基尼 Revuelto和法拉利SF90。他们创造了一个克尔维特其速度和
可以说这台车完全符合超跑的标准,其在已经令人印象深刻的Stingray车型基础上提升到了全新高度。在其价格区间内也没有真正的竞争对手,对于那些寻求高性能汽车却不想花费大量金钱的人来说,科尔维特E-Ray是个不错的选择。
在三月份,通用汽车展示了如何将第八代科尔维特调校为一台具有233 mph速度和1,064马力的ZR1。测试地点选择了德克萨斯州的美洲赛道(COTA),该赛道适合评估ZR1的操控性和下压力。ZR1提供两种变体:基础型号和配备碳纤维空气动力学套件的ZTK型号,后者