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“2025北外滩国际航运论坛”优秀成果案例征集启动

“2025北外滩国际航运论坛”将于2025年10月21日至23日在上海举行，主题为“协作共促全球航运可持续发展”。作为上海市和交通运输部共同打造的国际合作交流平台，北外滩国际航运论坛已成功举办四届，权威发布90余项重磅成果，在全球业界引起广泛关注和热烈反响。今

2025年3月，海上保险波塞冬原则(Poseidon Principles for Marine Insurance)发布了第三份年度报告，凝结了来自全球10个不同国家的9家签署方和9家附属成员的贡献，在支持全球航运业脱碳方面继续凸显引领作用。海上保险波塞冬原

市场参与者表示，中美贸易紧张局势或将持续到美国总统特朗普执政之后，这意味着航运业必须要应对市场的不确定性，而不仅仅是等待情况的进一步明朗。

浩瀚海洋见证初心，万里航程承载使命。在新时代的浪潮中，交通强国建设的宏伟蓝图已徐徐展开，航运事业作为其中不可或缺的重要部分，承载着联通世界、服务发展的重大使命。船员是航运业的主力军，船员党员作为船员队伍的先锋力量，更应勇立潮头，发挥示范作用。在此，我们发出如下

2025年3月，海上保险波塞冬原则（Poseidon Principles for Marine Insurance）发布了第三份年度报告，凝结了来自全球10个不同国家的9家签署方和9家附属成员的贡献，在支持全球航运业脱碳方面继续凸显引领作用。海上保险波塞冬原

5月28日，美国国际贸易法院（CIT）裁定，美国总统特朗普利用1977年《国际紧急经济权力法》（IEEPA）征收关税非法。国际贸易法院的法官小组给了特朗普政府10天时间来取消依据该法案征收的关税。

美国道·琼斯金融通讯社5 月27日报道：美国和中国的贸易冲突以及影子船队不断增长给航运业带来了巨大挑战。尽管存在地缘政治逆风，但 2024 年全球仅有27 艘大型船舶失事，下降超过 20%，是该行业有史以来的最低总数。火灾、碰撞和搁浅等传统风险是造成损失的主要

原本不想写关于中美关税的内容了，因为这类内容基本不给流量，但前段时间发表在知乎的那篇文章（头条号上是“中美关税协议中美国获得的好处和对未来的意义”）下面的评论区总有不懂的说关税的数字说的不对。

招商局能源运输股份有限公司（简称招商轮船）凭借系统性、创新性的环境、社会与治理实践，在最新WIND ESG评级中摘得航运业桂冠。

近日，招商局能源运输股份有限公司（股票代码：601872.SH）凭借在环境、社会及治理（ESG）领域的标杆实践，荣获Wind ESG评级AA级，位居航运业第一。这一评级结果，印证了招商轮船在绿色转型、行业协作与全球影响力构建上的卓越成效。

加拿大最大干散货航运公司Fednav总裁兼首席执行官Paul Pathy正式接任BIMCO主席一职，前任主席——德国船东F.Laeisz首席执行官Nikolaus Schües的两年任期已届满。

贝仕集团首席执行官Ian Bev eridge 近期在一封给用户的信中介绍FuelEU Maritime是一个怪物，原文为“FuelEU Maritime is a monster”。