时评:铁路调图再释能,客货双增绘新篇
2025年5月24日,全国铁路新一轮运行图正式实施,以“增能、提质、增效”为核心,再次刷新铁路运输能力上限。此次调图新增旅客列车230列、货物列车91列,全国铁路日均开行图定旅客列车突破1.3万列,货运列车达2.28万列,客货运输能力同步提升15%以上。这一调
2025年5月24日,全国铁路新一轮运行图正式实施,以“增能、提质、增效”为核心,再次刷新铁路运输能力上限。此次调图新增旅客列车230列、货物列车91列,全国铁路日均开行图定旅客列车突破1.3万列,货运列车达2.28万列,客货运输能力同步提升15%以上。这一调
因国家骨干铁路投资方主要是国铁,地方投资比例较低,各地争相申请建设高速客专,甚至在人口稀少且没有货运铁路的通道上建设客运专线,导致客运上不去货运出不去,不仅不能带动沿线经济发展,还负绩累累,银西高铁就是这类代表之一。