支架消失！冠心病介入治疗进入无植入与智能化新时代
以前治疗冠心病，传统的药物涂层金属支架是主力军，确实帮助很多患者血管再通，改善了预后。可现在冠心病发病越来越年轻化，很多年轻人也深受其害。大家就特别需要一种支架，既能短期支撑病变血管，又能在体内慢慢降解，最后消失得无影无踪，生物可吸收支架（BRS）就这样应运而
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那我问你，有哪个二游会联动“黑初音”？
2008年6月13日，次贷危机掀起的金融海啸依然在肆虐。全球范围内，投行倒闭，K线跳水，经济大衰退尚未拨云见日；另一方面，天灾之后，北京奥运会正蓄势待发，誓必要为灰暗照进一抹象征希望的时代之光......那个特殊的年代行至过半，风云际会，山雨欲来。
从“无植入”走向“智能化”：冠脉介入将迈向重构式革新
近年来，冠心病介入治疗正经历从理念到技术的深层次变革。浙江大学医学院附属第二医院心内科李长岭教授在接受采访时指出，随着生物可吸收支架（Bioresorbable Scaffold， BRS）与人工智能技术的快速迭代，冠脉介入正迈入“介入无植入”与“智能化引导”
一文说清：风力辅助推进技术的现状和发展
在全球航运业尚未大规模采用替代燃料以实现国际海事组织2050年净零排放目标的背景下，一种清洁、可再生且取之不尽的能源正重新获得业界关注——风能。随着国际碳排放法规日趋严格带来的合规成本上升，以及行业减排压力的持续加大，推动了对风力辅助推进系统（WAPS）的研究
9850万美元/艘，2艘LNG加注船已与船厂签单
5月23日，HD现代集团造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋（HD KSOE）宣布，该公司已与一家欧洲船东签订2艘18000立方米液化天然气（LNG）加注船建造合同，订单总价值约1.97亿美元，单船造价约9850万美元。「链接」
全球造船市场步入调整周期：结构性分化下的行业变局
根据航运网站shippingherald报道，2025年的全球造船市场正经历一场深刻的周期性调整。克拉克森研究（Clarksons Research）、丹麦船舶金融（Danish Ship Finance）以及国际知名经纪公司BRS的最新数据显示，在经历了三年