通勤党必看!盘点五款本月高性价比ABS踏板,看看谁才是你的菜?
如果你最近想买辆125cc踏板车通勤代步的话?那你肯定总看到“ABS”这三个字母!ABS就是防抱死刹车系统,简单说就是雨天急刹时救你命的黑科技,没有ABS的车,急刹车轮直接抱死,车和人就跟滑冰似的,呲溜一下滑出去,非常的危险!我们买通勤代步车当然是想越便宜越好
如果你最近想买辆125cc踏板车通勤代步的话?那你肯定总看到“ABS”这三个字母!ABS就是防抱死刹车系统,简单说就是雨天急刹时救你命的黑科技,没有ABS的车,急刹车轮直接抱死,车和人就跟滑冰似的,呲溜一下滑出去,非常的危险!我们买通勤代步车当然是想越便宜越好
日前,我们拍摄到了一组宾利飞驰锦鲤版实车图片。新车由MULLINER定制部门打造,在现款车型造型基础上加入了锦鲤设计元素,限量发售8辆。动力部分,预计该车依旧搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率550马力,峰值扭矩770牛·米,传动系统匹配8挡双离合变速
2025年,复古踏板摩托车市场在经历了几年的“内卷”后,竞争格局逐渐清晰,但仍不断有新品牌入局。一方面,本田、铃木、大阳等品牌凭借成熟的车型占据主流市场;另一方面,国产新势力如古思特,通过更具性价比的产品和差异化设计,试图在细分市场分一杯羹。
古思特虽在国内知名度不高,但实则是一家年出口量超20万台、拥有数万平米生产基地的实力车厂。此次推出的探悦250(指导价15,666元),是其重返国内市场的旗舰车型,目标直指“以高性价比颠覆150250cc踏板市场”。
什么样的车,能被称得上“豪华”与“尊贵”?是独一无二的设计、还是无可替代的稀缺性?答案:以上都是。而劳斯莱斯,则是众多豪华车品牌中,最具有代表性的那一颗“璀璨明珠”。1906年,劳斯莱斯由亨利·莱斯(Henry Royce)与查理·劳斯(Charles Rol
骑行季来了!新车扎堆上市,眼花缭乱的你是不是还没找到心仪的座驾?别急!古思特菲梦125强势登场,带着满满的复古情怀和科技配置,CBS版超值,只要6299元起;ABS版也只要6999元,关键是它的配置,真的很“卷”!无钥匙启动、边撑熄火、双油门线、USB+TYP
3 月 28 日,劳斯莱斯汽车杭州・钱江在展厅内举办了一场主题为 “唤醒感官” 的劳斯莱斯古思特系列 EXTENDED II 私密品鉴活动,为到场嘉宾带来了一场极致奢华的体验之旅。
近日,英国改装厂Engler Automotive推出一款基于劳斯莱斯古思特打造的限量双门轿跑车CoupéTail。这款售价高达220万欧元(约合人民币1780万元)的定制车型,以传统V12发动机实现了超越电动旗舰Spectre的性能表现。
劳斯莱斯 古思特 couptail 劳斯莱斯couptail 2025-04-05 08:00 3
全车采用LED灯源,无钥匙启动,支架熄火,USB+type-C双充电接口,20L座下空间,左右开放式储物箱和中置挂钩,让该车实用性拉满。
无极SR250GT,售价15980元,不论是去年,还是今年,该车都是250踏板中,让人记忆最深刻的卷王车型,新款将价格进行下调的同时,也是正式将一线250踏板的价格,拉进了一万五的价位,预算比较紧张的兄弟们,该车PLAY版的配置也已经完全够用,动力搭载单缸水冷
预算6千左右,有什么代步小踏板值得推荐?最近小编被问到这个问题,翻阅脑海当中的车型库,首先排除合资品牌,诸如本田、铃木、雅马哈、光阳、SYM这些,他们的125踏板品牌溢价高,基本都在7千甚至8千以上,其次排除国产一线大厂,比如豪爵、QJ这些,他们的车型虽然性价
2025年开春,虽然踏板车市场都已经在降价内卷了,但对于普通工薪阶层来说,目前主流的125踏板价格还并不算非常有性价比,所以在我以往有关于踏板内容的评论区里,总能看到车友们对现在价格的不满,和对未来降价的期待!那么究竟是一台怎样的踏板,才能让消费者体验到车型产
有车友在后台留言说“6000元左右有没有颜值出众,性价比高,配置还不错,堪比万元级别的复古踏板车?”,如果是前几年,这个问题还真不好回答,但现如今肯定有,比如上市不久的菲梦125就有这个潜质,本期我们就对这款车做一个静态解读。
3 月 28 日,劳斯莱斯汽车杭州・钱江在展厅内举办了一场主题为 “唤醒感官” 的劳斯莱斯古思特系列 EXTENDED II 私密品鉴活动,为到场嘉宾带来了一场极致奢华的体验之旅。
位于英国西萨塞克斯郡古德伍德的劳斯莱斯总部,是全球唯一集设计制造劳斯莱斯汽车于一身的地方。从闪灵、库里南、古思特(及其Black Badge系列)、幻影到定制车身杰作,每一辆劳斯莱斯都经由匠人双手精心打造。世上绝无完全相同的两辆劳斯莱斯——每辆座驾都根据客户的
2025年的一季度,250cc踏板市场迎来了一场“神仙打架”。从1.5万元到2.4万元,各大品牌纷纷亮剑:有的卷价格,直降千元“掀桌子”;有的堆配置,智能科技武装到牙齿;还有的玩跨界,轻量化设计秒杀同级。无论是通勤代步、摩旅探险,还是颜值控的复古情怀,总有一款
对今天的年轻摩友来说,古思特确实有点不知名,但这并不意味着它是一家粗制滥造的小厂。虽然近些年在国内市场没什么动作,但作为一个占地面积几万平米的车厂,它近几年的每年出口量都在20万台左右,规模和实力不容小觑。
想要聪明的车:选古思 特探悦 250,它最聪明(古思 特探悦 250>无极 SR250GT>QJMOTO 鸿250ADV)。
最近有不少网友说,这是一台外观抄袭的踏板车,对于这点我还是有点不同的见解,首先外观抄袭在摩托车甚至汽车领域并不是什么稀罕事,放眼看去,国产一线品牌很多爆火的踏板车型也都是抄袭合资车的外观。
我们接着来聊最新一期工信部所公示的新车(第393批),这次是呼声比较高的150平踏板盘点,它们的整体外形看着都不错,配置和动力也不差,所以抢先来了解一下吧!