商船三井资讯

一家合资航运公司成立，专注液化二氧化碳运输！

近日，日本商船三井（MOL）、马来西亚国家石油公司旗下碳捕业务平台PETRONAS CCS Ventures（PCCSV）以及马来西亚国际航运集团（MISC）联合宣布，，三方已正式设立合资企业“Jules Nautica Sdn. Bhd.”，将专注于液化二氧

在全球航运业迈向脱碳转型的关键时刻，日本三井商船（MOL）首席执行官桥本刚（Takeshi Hashimoto）近日在接受采访时表示，随着行业朝向多元燃料时代过渡，未来的零碳航运将建立在多种脱碳燃料组合使用的基础上，而相关的燃料基础设施建设也正在全球范围内加速

商船三井这6艘VLGC订单由川崎重工承接4艘、名村造船接获2艘，相关建造合同在去年已经签署，但一直未曾公布。按照计划，川崎重工将于2027年交付1艘、2028年交付3艘；名村造船的2艘则定于2027年交付。

自从特朗普上任之后，中国就一直是他重点打击的对象，在今年4月，特朗普政府更是直接甩出一张"王炸"，美国贸易代表办公室的一纸公告，像一颗深水炸弹投入全球航运市场。

如今，只剩下77天，美国却没有急着谈判，反而在全球各地“搞动作”。

特朗普放出了想访华的愿望，但我国并没有给出回应。因为特朗普毫不真诚，剩余的休战时间越来越少，事态正在向不利方向发展。

日本航运巨头商船三井正在向日本政府寻求帮助，此前欧盟出人意料地决定制裁该公司三艘涉足俄罗斯项目的液化天然气(LNG)运输船。

拥有全球最大液化天然气（LNG）运输船队的商船三井表示，随着美国加强对中国造船业的审查，目前很难购买中国制造的LNG船。这家日本公司的一位发言人称：“在目前情况下，很难购买中国船舶，因为美国提议对停靠其港口的中国制造的船舶征收入港费”。

孙正义提出设立美日联合主权财富基金。沃尔沃汽车宣布将裁员约3000人。石油业高管警告美国页岩油繁荣即将结束。商船三井暂停向中国船企新订LNG运输船。美团公布业绩。

鉴于美国宣布对中国制造的船只收取港口费后，日本航运巨头、拥有全球最大液化天然气（LNG）运输船队的商船公司“商船三井”（Mitsui O.S.K. Lines）决定暂停向中国船厂订购新的LNG运输船。