特朗普等来一个喜讯,美企放出话来:可以挑战中国稀土的主导地位
自从美国单方面打响关税战后,我们就对稀土出口进行了管制措施,在此背景下,美国的稀土问题一直在困扰着他们,而特朗普为了能够解决这个问题,曾想要通过不同的手段去解决这个难题,但却收效甚微。就在特朗普焦头烂额之际,一家美国稀土企业放话,可以挑战中国稀土的主导地位。这
自从美国单方面打响关税战后,我们就对稀土出口进行了管制措施,在此背景下,美国的稀土问题一直在困扰着他们,而特朗普为了能够解决这个问题,曾想要通过不同的手段去解决这个难题,但却收效甚微。就在特朗普焦头烂额之际,一家美国稀土企业放话,可以挑战中国稀土的主导地位。这
长期以来,美国约 70% 的稀土化合物进口都来自中国,超 1000 种武器系统的供应链依赖中国供应商。
华尔街日报引述知情人士表示,一位美国官员已通知台积电等全球领先的半导体公司,计划取消允许它们在中国使用美国技术的豁免。美国商务部负责产业和安全事务的副部长Jeffrey Kessler本周告诉三星电子、SK海力士和台积电,他希望取消这些豁免。
随着时间的推移,美国也因为缺少稀土资源,制造业受到影响。美国战略与国际研究中心关键矿产安全项目主任格雷斯琳·巴斯克兰坦承,美国企业手里的稀土库存,顶多再撑两三个月。
美国从采购中国稀土磁铁多少用在民用汽车生产,其他的都用在哪些军工产品生产?目前没有确切公开的统计数据表明美国从中国采购的稀土磁铁具体有多少用于民用汽车生产。
“明年我们将开始在稀土磁铁上取得进展,”美国稀土公司首席执行官约书亚·巴拉德(Joshua Ballard)称,“我们不一定能完全解决问题,但我们会有所作为。”
在美国跪地向中国投降的关税谈判后,美国就开始炒作中国要对美国恢复出口稀土;然后通了电话之后,特朗普又单方面说什么稀土不是问题、中方同意恢复稀土供应。
中方近来依法出台新规,对具有军民两用属性的部分稀土相关物项实施出口管制后,有外国车企反映生产受到影响。个别有心人士借机炒作,将中方维护自身安全、履行国际防扩散义务的努力,歪曲为“稀土武器化”。10日,有美媒竟“鸣不平”称,西方军工巨头实际也是出口管制“首当其冲
报道称多特蒙德拒绝了切尔西对吉滕斯4200万镑的报价,但是双方目前仍在谈判,目标是在当地时间晚上7点转会截止时间完成交易。
中国硬气了,用稀土卡住全世界的脖子,咱们这一收紧,全球汽车产业链都慌了,日本、印度、德国、美国,一个个排着队要来咱们这谈判,就为了买那点稀土磁铁。现在,特朗普破防了,特意打电话求咱们高抬贵手,可咱这边,不慌不忙,还给老美立了一套新规矩。那么,这稀土,对汽车产业
巴SAMAA电视台、《国家利益》杂志6月6日报道, 巴政府声明表示,中国同意对巴出口40架歼-35隐形飞机、空警-500预警机、红旗-19地空导弹系统,进一步加强中巴战略合作伙伴关系。 据悉,新机交付最早8月开始。此外,巴或可凭五折优惠和其他优惠条件采购歼-3
针对白宫所说的中美领导人将通话讨论贸易问题,中国外交部说“没有可以提供的消息”,有专家表示,在中美达成关税休战协议后,美方率先挑起事端,污蔑中方违反了双方在日内瓦商谈的经贸共识。中国商务部随后进行了事实澄清,揭露美国才是真正的背信弃义者,新增多项对华歧视性限制
中国4月起限制部分稀土出口,日本铃木汽车(Suzuki)自5月底开始因零件短缺,一度停产旗下Swift车款,成为首个遭到直接影响的日本车厂,不过该公司5日声明将在13日起恢复部分Swift车款生产,并预计16日恢复全面生产。 此外,有知情人士透露,中国自上周起
继去年严控对美出口镓、锗、锑、超硬材料、石墨等相关两用物项后,今年4月以来,中国再对7类中重稀土相关物项出台出口管制措施。另有外媒称,为追踪整个生产链,中方正在建立稀土出口许可制度。
继去年严控对美出口镓、锗、锑、超硬材料、石墨等相关两用物项后,今年4月以来,中国再对7类中重稀土相关物项出台出口管制措施。另有外媒称,为追踪整个生产链,中方正在建立稀土出口许可制度。
据知情人士表示,中国上周在稀土磁铁行业引入追踪系统,要求生产商网络提供额外资料,包括交易量及客户名称等。中国去年6月已宣布建立稀土信息追踪系统的高层级计划。
[引言]中国对稀土出口的管控再次加码!近日,中国正式启用稀土产品信息追踪系统,要求国内生产商在线提交交易量和客户名称等详细信息。这一举措被视为中国在全球稀土供应链中“锁紧阀门”的关键一步,而国际社会尤其是美欧日韩等国,正因此陷入前所未有的焦虑。
美国车企要来中国建厂了吗?本以为美国的债务危机已经够炸裂的了,结果没想到,更让特朗普难以忍受的是,当下自己在大力推行产业回流,却变成了产业外流,而且更是直接流向中国。
随着出台出口管制政策,中国已对稀土磁铁行业引入了跟踪系统。这些知情人士透露,中方的追踪系统已于上周生效——要求生产商在线提交包括交易量和客户名称在内的额外信息。
稀土磁铁并非普通金属,而是现代汽车的“神经中枢”。每辆燃油车需30 - 50个稀土磁铁组件,电动车需求激增至100 - 150个,涵盖ABS防抱死、电动转向、自动变速箱等关键系统。