自动驾驶新风向:国产车企纷纷转向纯视觉,激光雷达不再是主流?
在自动驾驶技术的广阔舞台上,两大技术路线的竞争一直是行业内的热点话题。一方面,特斯拉以其独特的纯视觉方案引领潮流,坚决摒弃激光雷达的使用;另一方面,众多国内车企则组成了激光雷达阵营,视其为自动驾驶未来的关键。
在自动驾驶技术的广阔舞台上,两大技术路线的竞争一直是行业内的热点话题。一方面,特斯拉以其独特的纯视觉方案引领潮流,坚决摒弃激光雷达的使用;另一方面,众多国内车企则组成了激光雷达阵营,视其为自动驾驶未来的关键。
马斯克为此经常吐槽激光雷达派,说傻子才使用激光雷达,说人的眼睛可不会发射X射线,摄像头就类似于人的眼睛,人能用眼睛开车,发射不了X射线,所以车用摄像头也行。
网通社访谈5月28日,小鹏汽车在北京举办了MONA M03 Max新车上市发布会。这款定位A级纯电轿车的产品,将高阶智驾功能下探至12.98万元起的价格区间,创下了行业新低,引发了大量关注。
近日围绕AEB主动安全的争论又开始加剧,之所以如此,是因为理想汽车前智能驾驶产品负责人赵哲伦发布了一条微博,遭到小鹏汽车自动驾驶产品高级总监袁婷婷的反对,二者隔空争论了一番(跳转阅读)。