电车1级能效认证出炉？首批11款车送测，极氪小鹏乐道在列
从官方信息得知，4月9日，中国汽车能效开发与检测认证专业联盟发布首批纯电动乘用车能效分级测评结果，首批覆盖12款市场主流车型，从行车能效、驱动能效、空调能效、补能能效四大维度进行综合评价。旨在推动行业从“续航竞赛”转向“真实能效管理”，并为消费者提供透明化的购
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小鹏汽车引领能效革命：P7+与MONA M03荣获一级能效认证
小鹏汽车近日宣布，其两款明星车型——小鹏P7+与小鹏MONA M03，已经顺利通过了严格的审核，荣获了首批一级能效认证。这一认证标志着小鹏汽车在新能源领域的能效管理迈上了新的台阶。
小鹏P7+与MONA M03领跑新能源，首批获一级能效认证！
其两款最新车型——小鹏P7+与小鹏MONA M03，成功摘得首批一级能效认证的桂冠。这一成就，距离小鹏汽车董事长何小鹏去年八月提出构建新能源汽车能效标识体系的倡议，尚不足一年时间。小鹏汽车迅速将这一设想变为现实，旗下车型率先达到能效认证的最高标准。
能效巅峰！小鹏P7+与MONA M03荣获首批一级能效认证
其创始人何小鹏自豪地宣布，小鹏P7+与MONA M03两款车型已成功斩获首批一级能效认证，这一荣誉标志着小鹏汽车在新能源技术领域的卓越成就与不懈努力得到了高度肯定。
小鹏P7+与MONA M03能效领先，获首批一级认证，续航更远技术更强！
近日，小鹏汽车的创始人何小鹏自豪地宣布了一项重要成就：小鹏P7+与小鹏MONA M03两款车型已成功摘得首批一级能效认证的桂冠。这一荣誉不仅彰显了小鹏汽车在新能源领域的卓越技术实力，也体现了其对于技术创新的不懈追求。
AION RT实车现身，激光雷达，续航650km+3C超充
广汽埃安推出的AION RT。新车定位A+级轿车，比MONA M03更大，并配备激光雷达，最高纯电续航650km，还支持3C超充……，下面AION RT的实车图，我们就来了解一下。
新造车拒绝马太效应
起初，蔚小理牢牢占据第一梯队；2022年，哪吒却力压蔚小理意外夺冠；2023年，埃安、理想以月销4万级断层式领先，哪吒成为唯一负增长的头部新势力；2024年，理想月销5万成常态，埃安回到3万级，小鹏跌至万级水平线。
「网通社」新造车拒绝马太效应
马太效应已经无数次在新能源车市场被提起，谁都希望成为别人口中的“强者”。然而我们却发现，剧情的走向却并非如想象的那样。起初，蔚小理牢牢占据第一梯队；2022年，哪吒却力压蔚小理意外夺冠；2023年，埃安、理想以月销4万级断层式领先，哪吒成为唯一负增长的头部新势
『网通社』新造车拒绝马太效应
起初，蔚小理牢牢占据第一梯队；2022年，哪吒却力压蔚小理意外夺冠；2023年，埃安、理想以月销4万级断层式领先，哪吒成为唯一负增长的头部新势力；2024年，理想月销5万成常态，埃安回到3万级，小鹏跌至万级水平线。
既要后驱激情，又要钱包友好？比亚迪秦L EV：这次，全都要！
人生第一辆后驱纯电轿车怎么选？比亚迪秦L EV用「顶配实力、入门价格」告诉你答案！11.98万起售，全系标配后驱+高阶智驾，直接拉满年轻人的驾驶乐趣与科技仪式感，那这车应该怎么选？今天老司机帮你分析分析！
为什么说“P7+”应该叫“P7-”，小鹏终于懂用户了
但P7当时的火爆，很大程度上是因为市场上几乎没什么同类车型，本身的产品素质并不是很完善。不过从平台架构方面来看，P7是一款挺有追求的车，也体现了小鹏那种“理工男”的属性。
小鹏Mona M03仅用7个月销量突破10万台，外媒称其彰显中国实力
自2024年9月开始交付以来，仅用了7个月时间，就在2025年3月31日达成了第10万台整车下线的里程碑。这不仅使其成为小鹏汽车旗下最快达到这一成就的车型，也刷新了中国新势力纯电车型的生产和交付速度纪录。
小鹏的后手，不只有增程
文中还指出，小鹏首款增程车型将基于X9开发而来，而P7和G6也会有增程版本。
小鹏MONA M03 第 10 万台整车下线
小鹏汽车 3 月 31 日官宣，小鹏 MONA M03 第 10 万台整车下线。上市 7 个月，仅用时 216 天，再创新势力纯电最快生产下线纪录。
小鹏MONA M03 第 10 万台整车下线；华为 2024 年全球销售收入 8621 亿元；苹果被法国重罚 1.5 亿欧元｜Do早报
小鹏汽车 3 月 31 日官宣，小鹏 MONA M03 第 10 万台整车下线。上市 7 个月，仅用时 216 天，再创新势力纯电最快生产下线纪录。
【盖世快讯】小鹏 MONA M03 第10万台下线；传理想汽车年销目标70万辆
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埃安 RT、秦 L EV、MONA ，谁是出行 “神队友”？
如今，智能驾驶技术成为了众多年轻消费者购车时的重要考量因素。刚上市不久的秦L EV与MONA M03埃安RT这三款纯电家轿，在长续航、快充和高阶智驾等方面各有亮点，在汽车市场上形成了激烈的竞争态势。对于年轻个人和年轻家庭来说，选择一款在各方面都能满足需求的车型
翻身了的小鹏汽车，今年瞄向38万销量
2025年，凭借着P7+和MONA M03的持续热销，小鹏连续两个月登顶月销量冠军，与去年同期的谷底徘徊形成鲜明对比。某种程度上，小鹏正是依赖这两款车实现了翻盘。
埃安RT/秦L EV/MONA M03对比：谁是最适合年轻人的第一辆智驾电车？
比如刚上市的比亚迪秦L EV，续航545km、全系标配天神之眼C高阶智驾，更关键的是11.98万起售的价格，很对年轻人的口味。而在同一价格区间，还有两款同样价格亲民、配置在线的纯电轿车，分别是埃安RT和小鹏MONA M03，玩车弟选取这三台车来做一个对比分析，
市场不会给小鹏第二次试错的机会
2024年11月，小鹏销量为30895辆。这是小鹏造车历史上，单月销量首次突破3万辆。