波音 737-700 为何巡航高度如此之高
波音 737-700属于下一代 (NG) 系列，经认证可飞行至 41,000 英尺，比经典系列的最大 37,000 英尺高出 4,000 英尺。所有 NG 型号（-600、-700、-800、-900/ER）均获得此项认证，并在 737-700 在 41,00
波音737
现役预警机探测距离排名
雷达系统：AN/APY-7 有源相控阵雷达（L 波段）。经典目标：对大型客机（RCS≈100㎡）探测距离达850 公里，可同时跟踪 1000 个目标并指挥 24 架战机。隐身目标：对 RCS=0.01㎡的隐身战机（如 F-35）探测距离约200 公里；对 RC
波音737“失事档案”全揭秘：那些空中浩劫如何改变航空史？
波音737，这个名字在全球航空旅客的耳中几乎无人不晓。自1967年首次投入运营以来 ，它凭借着卓越的可靠性、安全性和简洁的设计，成为了世界上最畅销的商业喷气式客机，是无数航空公司机队中的绝对主力 。从最初的“Original”系列（737-100/-200），
《空中浩劫》第25季纪录片解说素材 1080P全10集
国家地理全球空难纪录片《空中浩劫 Air Crash Investigation》第25季再次将人类航空史上的灾难性事件重现，让人们了解事故原因以及事故和险情是否可以避免。
半两财经｜拘留+限飞+倾家荡产？这个飞机上的动作让你后悔莫及！
5月11日，东航从长沙飞往昆明的MU5828航班在降落后，有一名年轻男乘客打开了飞机的安全出口“应急门”，随后该男子已被警方带走。北京青年报记者梳理相关信息发现，近10年来乘客擅自开启“应急舱门”及“应急滑梯” 事件屡禁不止，理由包括出于好奇心、无意听错指令、