美国对华自行车关税上涨,最高达81%;伦敦首禁非折叠电动代步车
今年2月,美国贸易代表办公室(USTR)在《联邦公报》公布的第232条钢铁铝关税清单,虽未直接涉及整车产品,却将自行车链条、部分线缆组件、锁具及健身器材纳入征税范围。根据海关新规,只有当产品中钢铝材料价值占比超过总成本20%时,才需缴纳额外关税。然而这一"有限
今年2月,美国贸易代表办公室(USTR)在《联邦公报》公布的第232条钢铁铝关税清单,虽未直接涉及整车产品,却将自行车链条、部分线缆组件、锁具及健身器材纳入征税范围。根据海关新规,只有当产品中钢铝材料价值占比超过总成本20%时,才需缴纳额外关税。然而这一"有限
前两年,小猴子,狒狒这些迷你车型突然变得热门,受到了很多人的关注以及认可。可以看得出来MINI机车的市场还是有很大的需求量的,后来宗申小熊敦敦与泡泡的出现更是捕获了一大批骑士的芳心,而宗申魔方更是凭借自动挡好操控的优势也是大火特火,今天我们要说到的这款入门代步
“您好,我现在以口头和书面形式告知您,您驾驶的电动车不符合国家标准或未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》内的车辆……”
直播间里光鲜亮丽的"小卡宴""保时捷",到手竟成"惊魂车"。记者调查发现,这些售价数千元的老年代步车,正通过虚假宣传、虚标参数、情感诈骗等套路,将中老年群体拖入消费深渊。更触目惊心的是,这条黑色产业链已形成从生产到售后的完整闭环,正在全国范围内收割中老年"养老
“不能上路行驶?我这就是个代步车啊,平时买菜接孙子用的。”2025年3月22日,马先生因驾驶“老年代步车”被执勤民警查获时说。
随着老年人数量增多,现在推出了很多适老化的服务,其中老年代步车是方便老年人出行的交通工具,包括电动三轮车、四轮车在内,在众多的车型中,老年代步车按照品质高低可分成4档,我们常见的雅迪、爱玛品牌在第2档,第1档有哪些品牌呢?一起来了解一下。
在中国,有这样一个品牌——它不是销量最高的高端品牌,也不是广告铺天盖地的新势力,但你说出它的名字时,几乎每个家庭都点头:那车,靠谱。
在市场需求和技术创新的双重驱动下,山东永利新能源车业有限公司通过优化产品结构,实现了从老年代步车到高端高尔夫球车的产品升级,并销往欧美、韩国等国家和地区,赢得了国际市场的认可。
老司机们还记得吗?那个圆眼睛、咧嘴笑的“笑脸车”要回来了!就在昨天奇瑞发布会上官宣:全新一代QQ将在上海车展亮相,这次直接升级纯电车型,引发了不少80、90后的集体回忆杀。
近日,江苏曝出“老头乐”消费乱象。“老头乐”近些年来深受老年人喜爱,绝大多数老人从网络平台直播间购买“老头乐”作为代步工具,然而不少老人购车后遭遇售后难题。据前销售员工小李爆料,行业内直播间经常会使用一系列话术让老人“上钩”,利用低价引流诱惑老年人下单,至于售
我端着锅走到院子里,看见周瑞媳妇披头散发地站在他家门口,脸上的汗珠混着泪水,两条腿不住地打颤。
近日,江苏。“带良心别来上班”竟成入职第一课!记者揭露老年代步车行业黑幕:老板培训员工用“马扁(骗)话术”吸引老人,直言“现在哪有什么良心商家”; 销售主管更用“拴狗绳”比喻套路:“定金就是套住狗脖子,尾款到账相当于狗绳已经拴住他了,就能任你摆布”; 男销售伪
半年发一个新技术,老款车瞬间成为淘汰品,老车主也瞬间被背刺,残值瞬间蒸发30%都算幸运。举个最新发生的例子,小鹏MONA M03卖的很火,小鹏也登上了新势力销量冠军。但是,它的那种硬件减配降指导价,用软件和大屏做溢价的模式很好复制,于是零跑B10带着激光雷达和
当行业陷入“价格战”与“配置内卷”的焦灼时,广汽埃安用一款起售价仅6.98万元的车型,重新定义了纯电小车的价值逻辑——埃安UT,将A级纯电市场从“够用就行”的代步时代,拽入了“越级享受”的精品时代。
国内最大豪华车经销商某某集团,竟斥资5亿狂揽千辆问界M9!不卖车、不租车,只为给奔驰宝马奥迪车主当“代步车”?这一反常规操作引发全网热议:
2025年3月6日,大众汽车正式发布了ID.Every1概念车,这款车不仅是大众品牌历史上最便宜的电动汽车,也是其电动化战略中的“最后一块拼图”。ID.Every1定位为纯电小型车,预计2027年量产,售价约2万欧元(约合人民币15.66万元,如国产将更便宜。
在日益拥堵的城市交通中,一辆小巧灵活、经济实用的代步车成为了许多人的刚需。东风纳米01正是瞄准这一市场,凭借其时尚的外观、实用的配置和亲民的价格,为城市青年和家庭用户提供了一个全新的选择。
2025年,交通出行领域迎来重要变革,几项新规的实施与我们的日常出行紧密相连,深入了解它们,能让出行更顺心,少些阻碍。下面就为大家详细解读这3个新规。
2025年的车市有多卷?你能想象花个五六万就能买到一台非常全面的代步车吗?以前这个价位的代步车只能说是可以遮风挡雨,有一些基础配置,但如今却是“麻雀虽小五脏俱全”,就拿2025款焕新而来的零跑T03来说,这款车的指导价车型精简,在售仅有310km舒享版、403
但在今年下半场的智能化转型中,合资车企开始掌握主动权,冲入了A级车市场,通过自下而上的产品模式,来满足下沉市场的大量汽车消费用户,绕开了与新能源车企在中高端电动车领域的正面竞争。