氯化锂

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全固态锂硫电池因高能量密度和安全性被看好用于电动车，但目前仍面临界面反应不均、离子传输效率低、硫利用率不高等难题。虽然已有多种改进手段，如加入纳米材料、催化剂或新型电解质，但成效有限，还常需高温操作，带来额外设计和成本压力。当前常用的硫、电解质与导电碳混合制备