苹果拟借生成式AI为定制芯片设计“提速”
这一重要信息由苹果硬件技术高级副总裁约翰尼・斯鲁吉(Johny Srouji)在比利时公开宣布。彼时,斯鲁吉受邀参加全球顶尖半导体研发机构 Imec 的颁奖仪式。Imec 作为一家与台积电、三星等全球头部芯片制造商紧密合作的独立研发集团,在半导体行业的技术创新
这一重要信息由苹果硬件技术高级副总裁约翰尼・斯鲁吉(Johny Srouji)在比利时公开宣布。彼时,斯鲁吉受邀参加全球顶尖半导体研发机构 Imec 的颁奖仪式。Imec 作为一家与台积电、三星等全球头部芯片制造商紧密合作的独立研发集团,在半导体行业的技术创新
众所周知,作为全球半导体工艺研发的核心枢纽,IMEC依托顶尖科研团队、先进基础设施,以及产学研协同创新的独特模式,长期引领行业技术发展,在半导体领域的权威性与前瞻性备受业界认可。
这一重磅消息由苹果硬件技术高级副总裁约翰尼・斯鲁吉(Johny Srouji)在比利时公开发布。当时,斯鲁吉受邀出席全球顶尖半导体研发机构Imec的颁奖仪式。作为一家与台积电、三星等全球头部芯片制造商保持紧密合作的独立研发集团,Imec在半导体行业的技术创新与
总部位于比利时鲁汶的IMEC宣布了一项重大的模拟设计突破:一款7位、150 GSa/s的数模转换器(DAC),采用PAM-4调制,目标速度高达每通道300 Gb/s。IMEC报告称,这为数据中心和超大规模计算架构中显著提升互连速度铺平了道路。
几十年来,计算架构一直依赖动态随机存取存储器 (DRAM)作为主存储器,为处理单元检索数据和程序代码提供临时存储空间。DRAM 技术凭借其高速运行、高集成度、高性价比和卓越可靠性,在许多电子设备中得到了广泛应用。
英国初创公司Vaire正在研发一种计算机芯片技术,该技术可以大幅降低运行人工智能工作负载所需的能耗。该公司表示,对其新芯片组件的初步测试表明,它可以将运行许多计算(包括人工智能中使用的计算)所需的电量减半。
在向新一代复杂的软件定义汽车 (SDV) 转变的过程中,汽车行业正在经历深刻的变革,促使大量的车载电子组件整合至更少数量的高性能计算元件。与此同时,汽车技术的快速演进也带来了一个愈发棘手的难题:如何以一种节省资源且更具成本效益的方式提供所需的算力?