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美征收高额港口费将扰乱干散货贸易及船舶运力

美国特朗普政府对中国制造船舶进入美国港口时征收额外港口费，每次停靠港口的费用最高达350万美元，具体取决于船舶原产地和船东的船队组成。考虑到美国港口停靠费用通常最高仅为8万美元，这笔额外费用将对进出口产生重大影响。

由中央网信办网络传播局指导，中国互联网基金会支持、山东省委网信办主办，齐鲁网、闪电新闻承办的“评”青春故事 “赞”奋进中国网络媒体行活动，以“青年视角+媒体观察”双重视角，组织省内外主流媒体、高校智库学者及青年学子组成“青春发现团”，深入烟火气十足的街头巷尾、

去年5月，习近平总书记在山东港口日照港视察时指出，日照港近年来推进科技创新，将传统港口改造升级为现代化港口，不仅货物吞吐量跻身全国前列，还积累了通过传统产业改造升级发展新质生产力的经验，值得肯定。一年来，日照港牢记嘱托，扛牢经略海洋、向海图强的责任担当，因地制

齐鲁网·闪电新闻5月22日讯5月21日，“魅力大港活力中国·世界一流港口建设”主题宣传活动走进山东港口日照港。活动邀请30余家中央媒体、行业媒体和地方主流媒体组成的采访团，探寻山东港口日照港高质量发展的奋斗历程，展现经济社会发展的蓬勃活力。

根据航运网站TradeWinds报道，航运业权威机构Veson Nautical近期警告称，干散货船市场正迎来危险“新建平价”信号，预示着运力过剩危机或许已在不远处。“新建平价”（Newbuilding Parity）即五年甚至全新船舶的交易价格接近或高于新造

2025年5月12日至13日，国际干散货船东协会（INTERCARGO）半年度会议在中国广州举行。中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆应邀出席会议及相关活动。李彦庆在会议交流时表示，INTERCARGO及其成员倡导自由和公平竞争、反对任何垄断和限制性贸易的做法，多