没错，就单从外观来说，三業这款250cc级别的跨界ADV踏板——赛博 250ADV，就足够令人多看几眼，赛博 250ADV有多硬核，在众多实力老将中又有什么优势呢？今天我们从外观、配置以及实际骑行体验几个部分来进行解析分享。

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2025年的国产踏板车市场正经历前所未有的技术下放与价格战。三業机车作为台州板块的新锐品牌，近期推出的朵拉150(11,980元)和赛博250(15,800元)两款车型，分别瞄准复古通勤与ADV跨界两大热门细分市场，以隆鑫动力、14L大油箱及越级配置，直接挑战

赛博 复古 朵拉 250adv 赛博250adv 2025-05-20 13:42  8

在摩托车市场，150cc踏板曾是代步首选，但动力不足、高速乏力等问题让许多用户转向更大排量。而250cc凭借“动力够用、价格适中”的优势，逐渐成为“黄金排量”。QJMOTOR鸿250ADV以15999元的定价杀入市场，号称“150的价格，250的性能”，迅速成

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2025年，国产250cc ADV踏板市场迎来“三足鼎立”：QJ鸿250ADV、无极SR250GT和力刻戈壁250，三款车型均以1.5万级定价瞄准“城市通勤+轻度越野”需求。它们在外观、动力、配置上各有侧重，究竟谁更值得入手?本文将从设计、性能、配置、价格、品

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