摘要：2024年，“三桶油”交出了一份亮眼的成绩单，合计实现净利润超过3529亿元，折合每天净赚约9.7亿元。这一业绩不仅展现了三大能源巨头在全球能源市场中的强劲表现，也凸显了其在国家能源安全中的重要作用。然而，业绩分化的背后，折射出传统能源行业在转型期的生存法则。

2024年，“三桶油”交出了一份亮眼的成绩单，合计实现净利润超过3529亿元，折合每天净赚约9.7亿元。这一业绩不仅展现了三大能源巨头在全球能源市场中的强劲表现，也凸显了其在国家能源安全中的重要作用。然而，业绩分化的背后，折射出传统能源行业在转型期的生存法则。

业绩分化：冰火两重天

中国石油以1646.8亿元净利润领跑，同比增长2%，创历史新高。其油气与新能源业务协同发力，自由现金流连续三年突破千亿元，达1043.5亿元。中国海油则以1379.36亿元净利润紧随其后，同比增长11.4%。尽管国际油价同比下跌1.6%，但通过产量增长7.2%及勘探效率提升，实现收入逆势增长8.4%。相比之下，中国石化受成品油量价齐跌拖累，净利润同比下降16.8%至503.13亿元，成为三家中唯一营收、净利双降的企业。

国际油价波动与成本控制

2024年，国际原油市场供需总体宽松，布伦特原油全年均价同比跌近3%至79.9美元/桶。受此影响，中海油同期石油液体平均售价同比下滑1.6%至76.75美元/桶；中石油原油平均售价74.7美元/桶，同比下降2.5%；中石化虽然外销原油量较少，但平均售价亦同比下降1.7%至3896元/吨。然而，得益于增储上产和提质降本增效战略，“三桶油”上游油气勘探开发业务均逆势增长。中海油桶油主要成本28.52美元/桶油当量，同比降约1.1%；油气销量同比增长9%达712.3百万桶油当量，导致公司油气销售收入和净利润分别增长8.4%、11.4%，达3556亿元和1379亿元。

下游业务承压与新能源布局

国际油价走低对中石油和中石化的下游业务产生了一定不利影响，且由于电动汽车和液化天然气（LNG）重卡对汽、柴油的替代，去年成品油消费疲软，两家公司相关产品平均对外售价几乎全线下滑。中石油柴油平均售价下滑了6.1%至6632元/吨，公司汽、柴油销售量同比下滑4.5%、6.9%至6115万吨、7419万吨；中石化汽、柴油外销均价亦分别下滑1.4%、5.5%，至8858元/吨、6790元/吨。受此影响，2024年，中石化炼油事业部和营销及分销事业部经营收益显著下滑67.4%、28.1%，至67.14亿元和186.46亿元，这两大事业部为公司贡献了超过六成经营收入。

未来战略：增储上产与新能源布局

从资本开支计划看，“三桶油”今年仍将大额投向上游勘探及开发板块。中石油计划将八成资本支出（2100亿元）投向油气和新能源分部，继续聚焦国内松辽、鄂尔多斯、准噶尔、塔里木、四川、渤海湾等重点盆地的规模效益勘探开发，加大页岩气、页岩油等非常规资源开发力度，在海外做好中东、中亚、美洲、亚太等合作区现有项目经营的同时，推进自主勘探项目开发。中石化计划在1643亿元总支出中拿出767亿元投向勘探及开发板块，用于济阳、塔河等原油产能建设，丁山-东溪、川西等天然气产能建设以及油气储运设施建设。中海油2025年预计资本支出1250亿至1350亿元，产量目标提升至760至780百万桶油当量。

结语

2024年，“三桶油”的业绩表现不仅展现了其在全球能源市场中的强劲实力，也凸显了其在国家能源安全中的重要作用。然而，业绩分化的背后，折射出传统能源行业在转型期的生存法则。未来，如何在保障能源供应的同时，加速向新能源领域转型，将是“三桶油”面临的重要课题。

来源：金融界