摘要：在新能源汽车行业蓬勃发展、竞争愈发激烈的当下，广汽 Honda 带着它精心打造的全新纯电中型 SUV——P7 进入了大众视野。这款基于本田云驰全新智能纯电 W 架构研发的车型，一经亮相，便如同投入湖面的石子，在消费者群体中激起层层涟漪，吸引了众多目光。那么，这
在新能源汽车行业蓬勃发展、竞争愈发激烈的当下，广汽 Honda 带着它精心打造的全新纯电中型 SUV——P7 进入了大众视野。这款基于本田云驰全新智能纯电 W 架构研发的车型，一经亮相，便如同投入湖面的石子，在消费者群体中激起层层涟漪，吸引了众多目光。那么，这款备受关注的广汽 Honda P7 究竟有着怎样的独特之处呢？今天，我们就一起来深入探寻一番。
先将目光聚焦于车辆的外观设计，新车以 “Razor edge 锋芒毕露” 这一独特设计语言为核心，塑造出宽体低趴的轿跑造型，彰显出独特的时尚魅力。未来光感前脸与发光的 Honda H 标相互映衬，既充满浓郁的科技感，又巧妙凸显了品牌的独特个性。车身线条流畅且犀利，SUV 的比例姿态一气呵成，扑面而来的运动感仿佛在诉说着它的不凡。隐藏式门把手与 21 英寸大轮胎的巧妙搭配，不仅在视觉效果上令人眼前一亮，更有效降低了风阻，提升了车辆的整体性能。悬浮式车顶设计则为车辆增添了一份轻盈与时尚，进一步营造出整体的美感与科技氛围。
车尾部分同样可圈可点，线条硬朗大气，贯穿式尾灯设计独特新颖，与车头的设计相互呼应，形成了独特的视觉连贯性。扰流板与多层黑色后包围的运用，进一步提升了车尾的层次感与运动气息，使整车的运动风格更加鲜明。此外，90 度三段式限位全包车门设计，不仅实用，而且美观，极大地方便了乘客上下车。电子外后视镜的配备，更是为车辆增添了浓郁的 “未来感”，强化了其科技气息，让人仿佛置身于未来的出行世界。
走进车内，内置座舱的设计同样给人带来惊喜。新车配备了 12.8 英寸 + 10.25 英寸的中控瀑布屏，犹如一块巨大的智能交互面板，内置的 Honda CONNECT 4.0 交互系统功能强大。该系统支持免唤醒连续对话，这意味着驾驶者无需反复唤醒语音助手，便可连续下达指令，大大提升了操作的便捷性。更为贴心的是，它还能识别粤语、四川话以及实现四音区精准识别。如此一来，驾驶者能够用自己最习惯的语言和方式与系统进行自然交流，无需刻意改变说话方式或频繁按下特定按钮，真正实现了人机交互的无缝对接。在驾驶过程中，驾驶者可以轻松通过语音助手完成诸如导航回家、调节空调温度、播放喜爱的音乐等一系列操作指令，让驾驶变得更加轻松愉悦。
广汽 Honda P7 的长宽高分别为 4750×1930×1625mm，轴距达到了 2930mm，这样的尺寸在同级别车型中占据优势。得益于宽敞的车身尺寸，车内空间十分充裕，无论是前排还是后排，都能为成年乘客提供舒适的乘坐空间。后排座椅采用高阻尼、高减震人体工学设计，靠背可灵活调节，乘客能够根据自身需求轻松调整座椅角度，找到最舒适的坐姿，即使长途乘坐也不易感到疲劳。
不仅如此，P7 在音响系统方面也毫不逊色，配备了 16 个 Bose 扬声器，其中 4 个巧妙安装在前排座椅头枕处。这套音响系统能够为用户带来身临其境的环绕声效果，让每一位乘客仿佛置身于一场顶级的音乐盛宴之中，尽享高品质的听觉享受。值得一提的是，P7 还配备了 1.85㎡超大智能调光全景天幕，这一天幕具备 5 档调光功能，且能在 1 秒内实现变色，不仅隔热防晒效果出色，还为车内营造出了宽敞明亮的空间感。在阳光明媚的日子里，乘客可以透过天幕尽情欣赏车外的美景；而在炎炎夏日，天幕又能迅速阻挡紫外线，有效保持车内凉爽，为乘客提供舒适的乘坐环境。
动力方面，广汽 Honda P7 为消费者提供了丰富的选择，有单电机后驱和双电机四驱两种动力版本。其中双电机四驱版本尤为突出，采用前 150kW + 后 200kW 的电机组合，峰值扭矩分别达到 350 牛・米和 420 牛・米，百公里加速仅需 4.6 秒，这样的动力数据在同级别车型中表现亮眼，能够为驾驶者带来激情澎湃的驾驶体验。
然而，以往许多纯电车由于电机瞬间扭矩输出大、底盘调校不够精细等原因，容易导致乘客晕车。为了打造一款 “不晕车” 的纯电车型，给乘客带来更舒适的乘坐体验，广汽 Honda P7 在底盘调校上投入了大量精力。
首先，它采用前双叉臂、后五连杆的悬架形式，并加大了横向稳定杆的直径。这样的底盘配置，经过 Honda 专业的运动级调校，能够精准过滤路面颠簸，有效减少转弯时的侧倾，使车辆操控更加稳定。尤其是在一些坑洼不平的道路上，P7 的底盘能够出色地保持车身平稳，极大地减轻乘客因颠簸而产生的不适。其次，车辆在制动方面也进行了针对性优化。针对国内复杂的道路环境，新车进行了专门调校，能够精准应对城市拥堵路况、电动车混行等情况。在低速刹车时，依然能够保持平稳，避免出现突兀的刹车顿挫感，这种平滑的制动性能，对于容易晕车的乘客而言，无疑是一大福音。此外，P7 配备的 21 英寸轮毂和 265mm 宽胎，显著提高了抓地力和车身稳定性，使得车辆转向更加精准，不仅提升了驾驶乐趣，也进一步减少了乘客在行车过程中的不适感。
同时，广汽 Honda P7 搭载了 89.8 千瓦时的电池，提供 620 公里和 650 公里两种续航里程选择，这样的续航表现处于市场主流水准，无论是日常通勤还是长途出行，都能轻松应对。值得一提的是，以往很多纯电车在寒冷天气下续航里程会大幅缩水，但广汽 Honda P7 采用了智能热管理技术，即便在 -30℃的极寒环境下，电池仍能保持 86.8% 以上的容量，确保续航与动力的稳定性，这对于北方地区的消费者来说，无疑是一个极具吸引力的优势。
在安全性能方面，广汽 Honda P7 同样不遗余力。它采用高强度钢材打造车身，车身扭转刚性高达 4 万牛・米 / 度，高强度钢占比达到 68%，其中热成型钢占比更是高达 25%。这样坚固的车身结构，在发生碰撞时能够有效地吸收和分散冲击力，为乘客提供坚实的安全保障。
此外，P7 全车标配 13 个安全气囊，并搭配三级限力 LLDS 递减式限力安全带，从多个角度为乘客提供全方位的保护。在主动安全方面，P7 搭载了 Honda SENSING 360 + 安全超感智驾系统，新增的 Honda CoPilot Pro 智驾辅助系统高速领航辅助功能，可实现 L2 + 级别的全景全速域驾驶辅助。这意味着在高速公路或城市快速路上行驶时，P7 能够自动保持车道、跟车行驶，甚至自动超车，大大减轻了驾驶者的负担，让驾驶变得更加轻松安全。
综合来看，广汽 Honda P7 凭借自身在外观、内饰、动力、安全等多方面的特点，在纯电中型 SUV 领域具备了一定的竞争力。考虑到广汽本田在国内市场积累的品牌影响力，以及 P7 基于全新架构所展现出的技术实力，它在未来市场上或许会有不错的表现。当然，价格始终是消费者购车时极为关注的因素，参考东风本田 S7 指导价在 25.99 万 - 30.99 万元这个区间，大家不妨大胆猜测一下，广汽 Honda P7 的售价会是多少呢？欢迎在评论区分享你的观点，咱们一起交流讨论。
来源：车友观察家一点号