摘要：还记得上次在加油站排队的时候吗？看着油价数字“蹭蹭”往上涨，心里暗暗嘀咕：要是不用加油就好了。

还记得上次在加油站排队的时候吗？看着油价数字“蹭蹭”往上涨，心里暗暗嘀咕：要是不用加油就好了。

可转念一想，纯电车也不省心——家里没固定车位，找不到充电桩，每次还得深夜排队蹭个充电口。更别提冬天续航打折，跑长途就像算数学题。

所以很多人干脆放弃：既想要电车的安静和平顺，又舍不得油车的无忧和便利。

但新出的智己LS6「恒星」超级增程车，似乎正是来解决这种“进退两难”的。

一、什么叫“无忧里程”？

这次的智己LS6，最大的亮点就是 “恒星超级增程”系统。

它的核心思路很简单：日常用电，长途用油。

• 电池容量 66kWh，纯电能跑 450公里。上下班、接送孩子、周末逛街，完全靠电就够了，一周充一次电都没问题。

• 真要跑长途，也别慌。它带着一个 1.5T 增程器，综合续航直接飙到 1500公里。从上海到北京，中途不用停，车上坐满人也不会“虚”。

• 更狠的是，即使电量只剩 16%，动力也不打折，照样推背感十足。传统增程车常见的“掉链子”，在它这基本不会出现。

简单来说，这是一辆既能当纯电车开，又能随时当油车用的 SUV。

二、没有家充桩？它给了解决方案

很多人不买电车的原因，不是价格，不是品牌，而是：家里没充电桩。

智己LS6直接把这个痛点拿掉了。

• 买车送超充桩：官方承诺，符合条件的用户，可以免费安装 800V 的快充桩。车位回家就能插电，跟停油车没区别。

• 充电速度快：800V 高压平台，15 分钟能补上 500 公里续航。去趟服务区，上个厕所买杯咖啡，回来车已经“回血”。

• 长途智能规划：导航能自动规划补能点，电不够就用油，彻底告别焦虑。

说白了，它不逼你“改造生活习惯”，而是想办法贴合现有的出行方式。

三、开起来像电车，静得出奇

增程车的一个难点是：一旦发动机介入，噪音和顿挫就会暴露。

但智己这次下了不少功夫。

• 增程器启动时噪音差值 ≤0.5 分贝，几乎感受不到。

• 怠速车内噪音只有 36 分贝，比图书馆还安静。

• 高速、爬坡、重载时，电机输出依然稳定，不会出现“有电像电车，没电像拖拉机”的情况。

再加上后轮转向、矢量运动控制、甚至空悬可选，它更像一台真正的豪华 SUV，而不是妥协产物。

四、车内体验，科技感拉满

坐进 LS6，第一眼就能感受到它的“未来感”。

• 屏幕布局：取消了传统的“带鱼屏”，改成了 5K 主驾屏 + 3K 副驾娱乐屏。司机专心开车，副驾随便看剧，互不干扰。

• 方向盘：传统圆盘和半幅盘随便选，信息不遮挡，配合 AR-HUD，导航指令更直观。

• 空间舒适性：轴距 2960mm，后排膝部空间 920mm，纯平地板，还能秒变“大床房”。副驾零重力模式、后排电动调节、冰箱、氛围灯，一个都没落下。

一句话：科技和舒适它都要，不再是“新能源就得凑合”。

五、安全和智能驾驶，一个都不少

智己的 IM AD 智能辅助驾驶系统，在 LS6 上也做了全面升级。

• 全系标配激光雷达，配合摄像头、毫米波雷达，感知能力全覆盖。

• 高速 NOA、城市 NOA、记忆泊车、盲区补全、脱困模式……能想到的基本都有。

• 算力硬件用的是高通骁龙 8295，支持 OTA 持续进化。开得越久，越聪明。

从通勤到自驾游，再到狭窄小区车位，都能给你“隐形守护”。

六、外观：硬朗了，也更大众化了

以前的智己车身线条偏优雅，这次 LS6 整体更硬朗。

• 流线轿跑 SUV 身姿，运动感明显。

• 20 英寸大轮毂、隐藏式门把手、贯穿式尾灯，科技感拉满。

• 新增的尼维斯蓝车漆，低饱和度的湖蓝色调，很有高级感。

整体感觉更“通吃”：既能满足家庭用车的稳重需求，也能兼顾年轻人的个性审美。

七、它的意义在哪？

如果你是油车用户，或是没家充桩的潜在电车用户，这台 LS6 给了一个很现实的答案：

1. 里程无忧：纯电 450km，综合 1500km。

2. 补能无忧：随车快充桩 + 800V 快充，补能不再是问题。

3. 驾驶体验：保留纯电的顺滑、安静和动力。

4. 用车成本：日常用电比加油便宜，长途油耗也不高。

5. 政策红利：新能源的路权和牌照优势还在。

它不是在劝你“牺牲什么去换新能源”，而是想让你在不牺牲便利性的前提下，顺利跨过这道坎。

结语

新能源这几年发展很快，但大多数车依旧逃不掉两个极端：要么省钱但焦虑，要么续航长但体验差。

智己 LS6 试图在两头之间，找到了一个平衡点：

既要电车的自由，又要油车的无忧。

对很多人来说，这可能才是新能源的“终极答案”。

来源：幸福柑桔rsC