摘要：给上汽1000亿元和花5年时间，你搞得定麒麟9020、昇腾910C、5G及5.5G、DUV（先不说EUV）光刻机、鸿蒙5.0其中任何一个单项，王晓秋董事长和贾建旭总裁理所当然KO余承东。否则，上汽董事长和总裁最好如山西前省长李小鹏说的当小学生一样先低端一点。

上汽尚界傲娇了，与2021年灵魂论有相似之处

1、给上汽董事长和CEO说句实话，上汽实力不及华为十分之一，连5%都不到

如果上汽王晓秋董事长和贾建旭CEO不明白标题的意思，就深入学习一下。

给上汽1000亿元和花5年时间，你搞得定麒麟9020、昇腾910C、5G及5.5G、DUV（先不说EUV）光刻机、鸿蒙5.0其中任何一个单项，王晓秋董事长和贾建旭总裁理所当然KO余承东。否则，上汽董事长和总裁最好如山西前省长李小鹏说的当小学生一样先低端一点。

本人二十年前履历与王晓秋和贾建旭当时履历，彼此彼此。说前文意思唯一希望上汽回归中国汽车前三强。。

国家给上汽1000亿元，限定五年时间搞定华为日前技术即5G及5.5G、人工智能、昇腾、麒麟、乾崑、DUV和EUV，其中任何一样？

上汽及中国任何公司，肯定搞不定！

2、给老余说句实话：国家利益和集体利益高于一切，华为车BU及老余个人名义地位及荣誉不值一毛钱，所以老余竭尽全力帮上汽

上汽尚界是鸿蒙智行第五界，基于上汽尚界15-25万元区间定位，华为乾崑ADS 4.0、ADS基础版及鸿蒙座舱、华为供应零部件，华为按鸿蒙智行问界、智界、享界、尊界八折同等价格八折先收费，余二折付款再议。即使华为车BU为上汽亏几十亿元，任老也不会有二话。

上汽尚界成功与否，上汽未来3-4年是否留在牌桌上，与华为没有一毛钱关系，与余承东没有一分钱关系。

2、上汽因“灵魂论”已错过了“四界”，尚界要成为鸿蒙智行第五界，还得靠上汽

先来后到这是普通人的基本认知。

上汽最有机会获得赛力斯四款问界SUV，20-60万元区间的SUV。

上汽还最有机会获得S9、R7、S7，主攻20-50万元区间的轿车。

上汽还有机会获得百万豪车尊界昇S800、M800。

可惜因灵魂论，上汽已经错失鸿蒙智行四界。

上汽再不珍惜尚界，只有毛线界。

3、上汽贾建旭与华为余承东未“尿到一个壶里去”，余承东必能救“民企”上汽、央国企上汽，余贾未必能行

余承东能救“民企”上汽、贾建旭未必能救央国企上汽。

贾建旭上边一句话都读不明白，干脆下课。

“《远光灯》：华为为什么那么强势？

朱西产：他就不交流，所以没人喜欢他，但是人家厉害啊，人家产品、性能在那摆着。华为把一个名不见经传的赛力斯给顶上来了，顶到可以跟奔驰、宝马去竞争。现在问界抢的是谁的市场？一部分理想的，最主要还是奔驰、宝马的。

《远光灯》：但是，目前华为智驾是不是只能在中国做？

朱西产：目前只能在中国做，但是它的产业链远远超过特斯拉，除了智能驾驶，还有智能座舱。

现在智能座舱这一块，能够非常流畅地驱动多屏的只有两张芯片能搞定，一张就是高通的8155、8295，一张就是华为的麒麟。所以，如果你要上一个大屏或者多屏，只能买高通和华为的芯片，要么就上一个小屏。这次至少丰田应该是决定用大屏了，它后来选择了华为。

3、长安深蓝和阿维塔已为上汽尚界“趟雷”了

深蓝是央国企第一家盈利的新能源车企。

阿维塔高大上定位未必比深蓝更高明。

所以说，深蓝（阿维塔）已经为上汽尚界趟过雷了。

尚界是上汽的尚界，华为车BU及余承东只能算“白求恩”。

4、上汽尚界，需要变得确定起来

贾先生讲话，上汽跪着。不成功，一毛钱不值。

贾先生助上汽成功价值千金。

故，上汽尚界需要明确起来。

来源：遥遥领先的M9和M60一点号